[发明专利]一种全液压推土机的下线检验方法有效
申请号: | 201811229604.8 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN109141930B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 吕文彬;黄亚军;张林振;姜雨田;王丙云;周海岗;杨丽霞;韩应飞;王中杰 | 申请(专利权)人: | 山推工程机械股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 272073 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 推土机 下线 检验 方法 | ||
本发明涉及推土机技术领域,尤其涉及一种全液压推土机的下线检验方法,在制动器处于抱死的状态下,首先将发动机转速控制在第一设定转速,然后对液压管路依次进行脉动冲击实验和保压实验,以判断液压管路是否存在泄漏;然后将发动机转速控制在第二设定转速,并记录发动机的性能参数。本发明试验强度较大,能够对推土机系统进行有效检验,降低了推土机的初期故障率,并且该检验方法是在“设备静置”的状态下进行,可不受场地以及天气状况等影响,便于组织实施,可实现标准化检验,相比于传统的推土负荷试验,可节省人工以及相关设备清理、整备工作,从而降低了试验成本。
技术领域
本发明涉及推土机技术领域,尤其涉及一种全液压推土机的下线检验方法。
背景技术
近年来,全液压推土机在国内市场逐渐为客户接受,市场份额不断加大。全液压推土机在出厂前需要对车辆状态进行检验,主要是检验液压管路的跑冒滴漏情况以及发动机的掉转情况。
目前,全液压推土机制造商均采用模拟试验工况的方法进行推土负荷试验,但试验强度、振动等与真实工况存在较大差距,无法实现有效检验,导致全液压推土机初期故障率居高不下,而且现有的检验方法还存在试验费用高、耗时长、组织实施困难、无法实现标准化等缺陷。
因此,亟需一种全液压推土机的下线检验方法以解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种全液压推土机的下线检验方法,以解决现有技术中存在的无法有效检验、实验费用高、耗时长以及组织实施困难的问题。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种全液压推土机的下线检验方法,在制动器处于抱死的状态下,首先将发动机转速控制在第一设定转速,然后对液压管路依次进行脉动冲击实验和保压实验,以判断液压管路是否存在泄漏;然后将发动机转速控制在第二设定转速,并记录发动机的性能参数。
作为优选,所述下线检验方法具体包括如下步骤:
S11、将发动机转速控制在第一设定转速;
S12、控制系统给液压泵施加预设频率的脉冲电流,使液压泵相应输出脉冲压力,对液压管路进行脉动冲击;
S13、控制系统给液压泵施加预设值的恒定电流,使液压系统达到溢流状态,对液压管路进行保压,并在持续一段时间后控制系液压统断电泄压;
S20、将发动机转速控制在第二设定转速,并将第二设定转速下的发动机的性能参数在显示器进行显示,并在发动机转动一段时间后控制液压系统断电泄压。
作为优选,步骤S20包括:
S21、将发动机转速控制在第二设定高转速,并将第二设定高转速下的发动机的性能参数在显示器进行显示,并在发动机转动一段时间后控制液压系统断电泄压;
S22、将发动机转速控制在第二设定中转速,并将第二设定中转速下的发动机的性能参数在显示器进行显示,并在发动机转动一段时间后控制液压系统断电泄压;
S23、将发动机转速控制在第二设定低转速,并将第二设定低转速下的发动机的性能参数在显示器进行显示,并在发动机转动一段时间后控制液压系统断电泄压。
作为优选,步骤S20之后还包括:
S30、人工观察液压管路是否有泄漏点,并将观察结果以及显示器上显示的高转速、中转速以及低转速下的发动机掉转量记录在信息卡上。
作为优选,步骤S11之前还包括:
S00、人工启动检验按钮;
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