[发明专利]一种消防车辆工作动态特性监测方法在审

专利信息
申请号: 201811226265.8 申请日: 2018-10-22
公开(公告)号: CN109364416A 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 钟琳;赵轶惠;蒋旭东;陈强;朱义;阮桢 申请(专利权)人: 公安部上海消防研究所
主分类号: A62C37/50 分类号: A62C37/50
代理公司: 北京高沃律师事务所 11569 代理人: 张海青
地址: 200000 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 消防车辆 工作动态 底盘 工作状态信息 工况信息 结合分析 特性监测 维护保养周期 消防作战指挥 车辆调度 分类模块 管理应用 加权算法 日常保养 日常管理 实时监测 数据指导 现场指挥 信息处理 指挥调度 智能化 数字化 调度 作战 应用 指挥 力量
【说明书】:

发明公开了一种消防车辆工作动态特性监测方法,该方法包括首先获取消防车辆的底盘工作状态信息和消防车辆的上装工况信息,然后通过信息处理分类模块对获取的信息进行处理,再将处理后的消防车辆的底盘工作状态信息结合分析模块中的变量加权算法和管理应用模型,确定消防车辆的底盘使用状态以及维护保养周期,将处理后的消防车辆的上装工况信息结合分析模块中的指挥作战模型,确定消防作战指挥车辆调度方案。应用本发明,实现了消防车辆工作动态特性的实时监测,解决了消防车辆日常保养、现场指挥调度以及增援力量没有数据指导的问题,提高了消防车辆日常管理和指挥调度的数字化、智能化。

技术领域

本发明涉及车辆工作动态特性监测技术领域,特别涉及一种消防车辆工作动态特性监测方法。

背景技术

传统上,专用的自主传感器安装在各种车载设备上,特别是安装在车辆控制器上,用于检测车辆动态特性信息。作为一个实例,汽车导航装置利用推测导航方法,该方法利用从诸如陀螺仪、转向传感器、车轮传感器等相对方位传感器以及诸如车速传感器、车轮速度传感器等距离传感器输出的信号来检测车辆位置、方位、速度和类似信息。

随着电子技术的发展,底盘集成控制技术成为研究的热点,但是现有的消防车辆底盘总线协议采集方式不统一,上装工况信息采集也没有针对性,采集数据使用没有智能化修正等问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种消防车辆工作动态特性监测方法,实现了消防车辆工作动态特性的实时监测,解决消防车辆日常保养、现场指挥调度以及增援力量没有数据指导的问题,提高消防车辆日常管理和指挥调度的数字化、智能化。

为实现上述目的,本发明提供了如下方案:

一种消防车辆工作动态特性监测方法,所述消防车辆工作动态特性监测方法包括:

获取消防车辆的工作动态特性信息;所述工作动态特性信息包括消防车辆的底盘工作状态信息和消防车辆的上装工况信息;所述消防车辆的底盘工作状态信息包括油温温度、发动机转速以及车速;所述消防车辆的上装工况信息包括消防泵出口压力、水罐液位、泡沫液位、管路流量以及泡沫液混合比例;

通过信息处理分类模块对获取的所述消防车辆的工作动态特性信息进行编译、转换及分类处理,得到自变量数据、参变量数据和因变量数据;所述自变量数据包括发动机工作转速、油温温度以及车速;所述参变量数据包括消防泵出口压力、水罐液位、泡沫液位、管路流量;所述因变量数据包括消防泵出口压力和泡沫液混合比例;

通过分析模块中的数据自变量识别模型识别自变量数据,并将识别出的自参变量数据结合所述分析模块中预置的管理应用模型和变量加权算法,确定消防车辆的底盘使用状态以及维护保养周期;

通过所述分析模块中的数据参变量识别模型识别参变量数据,并将识别出的参变量数据结合所述分析模块中预置的指挥作战模型,确定消防作战指挥车辆调度方案。

可选的,所述通过分析模块中的数据参变量识别模型识别参变量数据,并将识别出的参变量数据结合所述分析模块中预置的指挥作战模型,确定消防作战指挥车辆调度方案,具体包括:

通过所述分析模块中的数据参变量识别模型识别参变量数据;所述参变量数据包括消防泵出口压力、水罐液位、泡沫液位以及管路流量;

根据所述消防泵出口压力、所述水罐液位、所述泡沫液位、所述管路流量计算可外接水枪和水炮的数量;

根据计算得到的可外接水枪和水炮的数量,结合所述分析模块中预置的指挥作战模型以,确定消防作战指挥车辆调度方案;所述消防作战指挥车辆调度方案包括消防车辆救援剩余时间,增援药剂类型以及增援药剂数量。

可选的,所述消防车辆工作动态特性监测方法还包括:

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