[发明专利]传动轴的安装结构

说明书

本发明提供一种可削减配设所需的空间且提高空间效率的传动轴的安装结构。在旋转轴(5)的端部设置有：连结有传动轴(PS)的第1凸缘部(6)、以及形成于第1凸缘部(6)的内周侧的嵌合槽部(63)，在传动轴(PS)的端部设置有：连结有旋转轴(5)的第2凸缘部(82)、以及在第2凸缘部(82)的径向上能够进退地设置且由施力部件(84)向突出方向施力的嵌合爪(85)，且在第1凸缘部(6)与第2凸缘部(82)通过螺栓(7)的紧固而接合的状态下，第2凸缘部(82)的嵌合爪(85)嵌合于第1凸缘部(6)的嵌合槽部(63)。

技术领域

本发明涉及一种将来自搭载于车辆的驱动源的驱动力(旋转驱动力)传送至驱动轮的传动轴(propeller shaft)的安装结构。

背景技术

前置后驱(FR)驱动形式、或四轮驱动形式的汽车等车辆中，将发动机(engine)等驱动源的驱动力传送至驱动轮的驱动力传送装置大多情况是构成为自变速器(transmission)(变速机)并经由传动轴向车轴(axle)装置传送旋转驱动力。例如，存在如下构成：在车辆的前部配设发动机且来自配设于所述发动机的附近的变速机的输出旋转经由传动轴而被传送至后车轴装置。

且说，如所述般的驱动力传送装置中，设置有传动轴的安装结构，以便在接合传动轴的螺栓万一松动而脱开的情况下也不会有传动轴落下等危险事件。

例如，专利文献1中所示的传动轴的安装结构中，使传动轴与排气管靠近而进行配置，且作为传动轴保护器(protector)(落下防止构件)的不锈钢丝是遍及车体下部与排气管而设置。

根据此种传动轴的安装结构，可削减用以设置所述结构的空间且改善周边的空间效率，并且可利用轻量且简易的构成防止传动轴的落下。

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]日本专利特开2004-42774号公报

发明内容

[发明所要解决的问题]

且说，近年来，车辆的开发中，要求进一步的空间效率的提高。因此，传动轴的安装结构中，也是只要可削减设置所述结构所需的空间且进一步提高空间效率即优选。

本发明是鉴于所述问题点而成，其目的为以提供一种可削减配设所需的空间且提高空间效率的传动轴的安装结构。

[解决问题的技术手段]

为了解决所述课题，本发明的传动轴的安装结构包括：旋转轴5，传送有来自驱动源E的驱动力而旋转；以及传动轴PS，连接于所述旋转轴5且在与所述旋转轴5之间传送利用来自所述驱动源E的驱动力的旋转，并且在所述旋转轴5的端部设置有：连结有所述传动轴PS的第1凸缘部6、以及形成于所述凸缘部6的内周侧的嵌合槽部63，在所述传动轴PS的端部设置有：连结有所述旋转轴5的第2凸缘部82、以及在所述第2凸缘部82的径向上能够进退地设置且由施力部件84向突出方向施力的嵌合爪85，且在所述第1凸缘部6与所述第2凸缘部82通过螺栓7的紧固而接合的状态下，所述第2凸缘部82的所述嵌合爪85嵌合于所述第1凸缘部6的所述嵌合槽部63。

根据本发明的传动轴的安装结构，即便在传动轴与旋转轴的连接中所使用的螺栓万一脱开的情况下，设置于传动轴的第2凸缘部的嵌合爪嵌合于设置于旋转轴的第1凸缘部的嵌合槽部，因此可防止传动轴与旋转轴的接合脱开，可确实地避免传动轴落下。因此，无需如以前般确保用以在传动轴的周围设置落下防止结构的空间，可提高空间效率并且防止传动轴的落下。

另外，所述传动轴的安装结构中，也可为所述嵌合槽部63是在所述第1凸缘部6的径向的彼此对向的位置分别设置有各一个，所述嵌合爪85是在所述第2凸缘部82的径向的彼此对向的位置分别设置有各一个，所述施力部件84为弹簧，且所述两个所述嵌合爪85是由一个所述弹簧84施力。