[发明专利]一种汽车变速箱选换档合件在审
申请号: | 201811206395.5 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN109210174A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 钱顺金 | 申请(专利权)人: | 浙江润锦汽车科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16H61/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 选换档 换档臂 换档销 汽车变速箱 内侧表面 外侧表面 合件 凸形定位块 滑动连接 铆接孔 环块 弹性圆柱销 弹性圆锥 外部圆环 互锁板 换档头 牢固性 上端 弹簧 滑槽 卡接 铆接 左端 松动 保证 | ||
本发明公开了一种汽车变速箱选换档合件,包括选换档销,所述选换档销的外侧表面自右向左依次固定连接有互锁板、换档头、选换档块,选换档销的左端外侧表面通过弹性圆柱销和弹性圆锥销固定连接有换档臂,所述换档臂的上端内侧表面设有铆接孔,所述换档臂的铆接孔处内侧表面滑动连接有换档销,所述换档臂的前端外侧表面固定连接有环块,所述环块的上下端内侧表面通过滑槽滑动连接有弹簧和凸形定位块,该汽车变速箱选换档合件,通过采用换档销铆接在换档臂上,再通过凸形定位块卡接在换档销外部圆环内,可保证换档销在与换档臂连接后的牢固性,不会松动。
技术领域
本发明涉及汽车换档技术领域,具体为一种汽车变速箱选换档合件。
背景技术
在汽车行驶中需要进行档位变换,需要使用汽车变速箱内的换档合件进行切换;
现有的汽车变速箱选换档合件中,换档销与换档臂固定后牢固性差,不能保证牢固性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车变速箱选换档合件,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车变速箱选换档合件,包括选换档销,所述选换档销的外侧表面自右向左依次固定连接有互锁板、换档头、选换档块,选换档销的左端外侧表面通过弹性圆柱销和弹性圆锥销固定连接有换档臂,所述换档臂的上端内侧表面设有铆接孔;
所述换档臂的铆接孔处内侧表面滑动连接有换档销,所述换档臂的前端外侧表面固定连接有环块,所述环块的上下端内侧表面通过滑槽滑动连接有弹簧和凸形定位块。
优选的,所述凸形定位块的外端表面设有梯形切口。
优选的,所述换档销的前端外侧表面固定连接有圆环,圆环的外侧表面设有梯形环槽。
优选的,所述凸形定位块的外侧表面通过梯形环槽滑动连接在圆环的内侧表面。
优选的,所述换档销的前端外侧表面固定连接有梯形环。
优选的,所述换档臂的铆接孔处前端外侧表面设有环凹槽。
优选的,所述梯形环的外侧表面通过环凹槽卡合固定在换档臂的内侧表面。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该汽车变速箱选换档合件,通过采用换档销铆接在换档臂上,再通过凸形定位块卡接在换档销外部圆环内,可保证换档销在与换档臂连接后的牢固性,不会松动。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的A处放大图。
图中:1选换档销、2互锁板、3换档头、4选换档块、5换档臂、6弹性圆柱销、7弹性圆锥销、8换档销、9铆接孔、10环块、11滑槽、12弹簧、13凸形定位块、14梯形切口、15圆环、16梯形环槽、17梯形环、18环凹槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
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