[发明专利]便于更换路牌的路牌支架

权利要求书

1.一种便于更换路牌的路牌支架，其特征在于：路牌支架(10)包括设置在路边的立柱(11)和固定在立柱(11)上的横梁(12)，横梁(12)横跨高速车道，标识牌(131)固定在横梁(12)上，标识牌(13)可沿着横梁(12)的长度方向滑动至立柱(11)的旁侧，横梁(12)上设置有用于驱动标识牌(13)沿着横梁(12)滑动的移动单元(40)。

2.根据权利要求1所述的便于更换路牌的路牌支架，其特征在于：所述的横梁(12)上间隔设置有两个或两个以上的标识牌(13)，每个标识牌(13)均可单独与移动单元(401)构成可拆卸式连接，且标识牌(13)的滑动路径与相邻标识牌(13)处于避让位置。

3.根据权利要求1所述的便于更换路牌的路牌支架，其特征在于：所述的标识牌(13)的背面设置有连接臂(131)，该连接臂(131)铰接在横梁(12)上，横梁(12)上还设置用于驱动标识牌(13)贴靠或远离横梁(12)的驱动单元(50)，连接臂(131)和横梁(12)之间为可拆卸配合；连接臂(131)和标识牌(13)之间为可拆卸式配合。

4.根据权利要求1所述的便于更换路牌的路牌支架，其特征在于：所述的横梁(12)的下方设置有与之相平行的辅助横梁(14)，标识牌(13)的上端吊挂在横梁(12)上，标识牌(13)的下端固定在辅助横梁(14)上，标识牌(13)的下端和辅助横梁(14)之间为可拆卸配合。

5.根据权利要求1所述的便于更换路牌的路牌支架，其特征在于：所述的立柱(11)设置有两根，且分别位于高速公路的两边，横梁(12)横跨高速车道，且其两端分别固定在对应的立柱(11)上。

6.根据权利要求1所述的便于更换路牌的路牌支架，其特征在于：所述的移动单元(40)包括固定在横梁(12)上的传动带组件(41)，传动带组件(41)包括主动带轮(411)、从动带轮(412)和连接在主、从动带轮(411、412)之间的传动带/链/钢索(413)，主动带轮(411)、从动带轮(412)分别固定在横梁(12)的两端，其中主动带轮(411)位于靠近应急车道一侧，从动带轮(412)位于靠近快车道一侧，主动带轮(411)、从动带轮(412)的轴线沿着竖直方向布置；主动带轮(411)下方设置有与之同轴的辅助带轮(413)，主动带轮(411)的转动轴穿过横梁(12)，辅助带轮(413)位于横梁(12)下方，主动带轮(411)位于横梁(12)上方；标识牌(13)固定在传动带/链/钢索(413)上且与之构成可拆卸式配合；移动单元(40)旁侧还设置有驱动组件(43)，所述的驱动组件(43)用于驱动辅助带轮(413)转动。

7.根据权利要求6所述的便于更换路牌的路牌支架，其特征在于：所述的立柱(11)的上端设置有导向滑管(15)，导向滑管(15)位于横梁(12)上方且与之平行，导向滑管(15)靠近标识牌(13)的一侧开设有沿着管长方向布置的条形缺口(151)，传动带/链/钢索(413)从导向滑管(15)内穿过，所述的导向滑管(15)上套设有与之构成滑动配合的限位驱动块(42)，限位驱动块(42)朝向条形缺口(151)一侧延伸出连接部，该连接部穿过条形缺口(151)后固定在传动带/链/钢索(413)上，连接臂(131)连接限位驱动块(42)且两者之间为可拆卸式连接。

8.根据权利要求7所述的便于更换路牌的路牌支架，其特征在于：驱动单元(50)包括铰接在横梁(12)上的上摆臂(51)和铰接在辅助横梁(14)上的下摆臂(52)，上摆臂(51)/下摆臂(52)的另一端分别与标识牌(13)铰接，上摆臂(51)或下摆臂(52)连接有驱动其转动的转动单元(53),上摆臂(51)、标识牌(13)、下摆臂(52)和横梁(12)/辅助横梁(14)构成四连杆机构。