[发明专利]一种物体加速装置

说明书

本发明公开了一种物体加速装置，包括：主动装置，其包括第一牵引件和配重部，从动装置，其包括沿物体运动方向设置的导轨和滑动装配在导轨上的长度调节机构，长度调节机构通过第二牵引件与待加速的物体相连，并通过调整第二牵引件的长度来调整物体的位置；第一牵引件的另一端与长度调节机构固定连接，并在配重部的重力作用下第一牵引件牵引长度调节机构沿导轨滑动。本申请通过一主动装置中配重部的重力作用带动一从动装置从而牵引物体加速运动，并且通过从动装置上的长度调节机构来调节物体的位置，不仅能对物体加速，而且能调整物体的位置，使被加速物体的大小和方向都可控，并且成本低廉。

技术领域

本发明涉及机械领域，特别是涉及一种物体加速装置。

背景技术

在实际使用中，很多时候都需要对某件物体提供非常大的加速度；如为了使子弹射出的速度足够大，需要在枪管这短短的距离内对子弹提供非常大的加速度；或者为了练习飞行员在高空的抗过载能力，训练台上利用离心力提供了数个重力加速度的载荷。

但是这些加速度都有许多限制，比如子弹射出的加速度不受控制，火药在爆炸时提供的加速度大小是不受控制的，最多只能对子弹最终速度提供保证；而利用离心力提供的加速度虽然大小受到很好的控制，但是方向上却受到严格的限制，这限制了其使用场景。在加速度大小和方向都受到非常严格控制的场合，如导弹发射装置，其造价极其昂贵，所以，对于一些对成本比较敏感的应用场景，我们亟须一种廉价的、可控的、并能提供较大加速度的装置。

发明内容

基于此，有必要针对现有技术存在的技术问题，提供一种被加速物体大小、方向可控的，成本低廉的物体加速装置。

为了达到上述目的，本发明主要提供如下技术方案：

一种物体加速装置，包括：

主动装置，其包括第一牵引件和配重部，所述第一牵引件的一端与配重部连接并牵引其上下运动；

从动装置，其包括沿物体运动方向设置的导轨和滑动装配在导轨上的长度调节机构，所述长度调节机构通过第二牵引件与待加速的物体相连，并通过调整第二牵引件的长度来调整物体的位置；

其中，所述第一牵引件的另一端与长度调节机构固定连接，并在配重部的重力作用下第一牵引件牵引长度调节机构沿导轨滑动。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

在其中一个实施例中，所述主动装置和从动装置之间设有至少一个第二定滑轮，所述第一牵引件绕设在第二定滑轮上。

在其中一个实施例中，所述第一牵引件和配重部之间还设有一主滑轮组，主滑轮组包括第一定滑轮、动滑轮以及与第一定滑轮和动滑轮连接的第一牵引件；所述动滑轮上固定连接有配重部。

在其中一个实施例中，所述主动装置的一侧还设置一与配重部相连的限速装置，所述限速装置包括一副滑轮组、第一缓冲部和第三牵引件，所述第三牵引件绕设在副滑轮组上，所述第三牵引件的一端固定连接于第一缓冲部，所述第三牵引件的另一端固定连接于配重块。

在其中一个实施例中，所述限速装置还包括一容置部，所述容置部内设有沿竖向方向延伸的中空结构；所述第一缓冲部位于所述容置部的中空结构内。

在其中一个实施例中，所述容置部的中空结构为向下半径依次减小的阶梯孔；所述阶梯孔内的阶梯面上设有第二缓冲部。

在其中一个实施例中，所述容置部的阶梯面和对应设置在阶梯面上的第二缓冲部至少为一个。

在其中一个实施例中，所述副滑轮组包括至少两个第三定滑轮，其中一个设置于所述配重部的正上方，另一个位于第一缓冲部的上方；所述第三牵引件绕设在所述第三定滑轮上。