[发明专利]车辆、车机设备及车机设备三维立体化实现方法有效
申请号: | 201811192114.5 | 申请日: | 2018-10-12 |
公开(公告)号: | CN111050153B | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 朱健 | 申请(专利权)人: | 博泰车联网科技(上海)股份有限公司 |
主分类号: | H04N13/15 | 分类号: | H04N13/15;H04N13/275 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 杨波 |
地址: | 201821 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 设备 三维 立体化 实现 方法 | ||
本申请涉及显示技术领域,提供一种车辆、车机设备及车机设备三维立体化实现方法,车机设备获取二维显示界面,根据所述二维显示界面获取对应的现实场景,对所述现实场景进行模拟,对模拟场景进行第三维度纵深处理、透视处理和光影处理以得到三维立体化显示界面,对所述三维立体化显示界面进行可操作性优化处理,以优化与用户之间的交互操作性能。本申请能够将三维立体化用户界面与二维平面设计相结合,打造具有空间立体感、以及自然光影效果的界面视觉表现新形式,而且视觉效果好,用户可操作性强,增强用户体验。
技术领域
本申请涉及显示技术领域,具体涉及一种车机设备三维立体化实现方法,以及采用所述车机设备三维立体化实现方法的车机设备和车辆。
背景技术
目前汽车的购置率越来越高,因此汽车安全也成为了一个非常重要的问题。近年来,以车机设备为代表的地图显示装置日益普及,相关技术不断进步。其中,随着显示屏幕的尺寸的增大和分辨率的提高,最近的车机设备能够进行分屏显示(例如以左右双画面进行显示)。由此,用户能够从车机设备获得更多的信息,享受更好的视觉体验。
具体而言,车机设备可以在行进方向朝上(heading up)的显示模式下,通过将显示画面分割为左右两个分割画面,在一个分割画面中显示车辆当前所在地周边的地图,而在另一个分割画面中显示更前方(显示画面的上方,即车辆的行进方向)的地图,能够扩大车辆行进方向侧的地图的显示范围。
但是,作为车机设备的显示模式,除了行进方向朝上以外,还经常使用规定方向朝上、例如北方向朝上(north up)的显示模式。
总而言之,现有的显示模式无法在显示层面给用户以更加好的体验度,特别是二维显示的方式给用户带来一定的理解困难,比如用于导航的时候,二维的方式就存在非常明显的识别缺陷,不利于用户快速地进行导航使用。
针对现有技术的多方面不足,本申请的发明人经过深入研究,提出一种车辆、车机设备及车机设备三维立体化实现方法。
发明内容
本申请的目的在于,提供一种车辆、车机设备及车机设备三维立体化实现方法,能够将三维立体化用户界面与二维平面设计相结合,打造具有空间立体感、以及自然光影效果的界面视觉表现新形式,而且视觉效果好,用户可操作性强,增强用户体验。
为解决上述技术问题,本申请提供一种车机设备三维立体化实现方法,作为其中一种实施方式,所述车机设备三维立体化实现方法包括步骤:
车机设备获取二维显示界面;
根据所述二维显示界面获取对应的现实场景,对所述现实场景进行模拟;
对模拟场景进行第三维度纵深处理、透视处理和光影处理以得到三维立体化显示界面;
对所述三维立体化显示界面进行可操作性优化处理,以优化与用户之间的交互操作性能。
作为其中一种实施方式,所述第三维度纵深处理,具体包括:
将所述二维显示界面和所述现实场景结合并以三维立体的形式显示,并突出第三维度的深度空间。
作为其中一种实施方式,所述对所述三维立体化显示界面进行可操作性优化处理,具体包括:
利用所述模拟场景处理以得到具有类似真实物体的视觉模拟效果。
作为其中一种实施方式,所述对所述三维立体化显示界面进行可操作性优化处理,以优化与用户之间的交互操作性能的步骤之后,还包括:
接收表示第一目标图像和第二目标图像的第一目标图像数据和第二目标图像数据以供在所述三维立体化显示界面上同时显示,其中,所述第一目标图像数据和第二目标图像数据中的至少一个表示三维立体图像数据;
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