[发明专利]杯式谐波减速器在审
申请号: | 201811182889.4 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN108895126A | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 宋光辉;张德信;李维有 | 申请(专利权)人: | 北京中研华飞科技有限公司 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H49/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 陈治位 |
地址: | 100000 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柔轮 刚轮 谐波减速器 输入轴 十字联轴节 柔性轴承 内齿轮 外齿轮 杯式 啮合 柔性轴承套 输出轴连接 最大程度地 变速传动 模块分离 凸轮连接 运动误差 装配误差 开口端 杯状 传动 内壁 套接 外壁 种杯 装配 组装 保证 | ||
本发明公开了一种杯式谐波减速器,包括凸轮、柔性轴承、柔轮及刚轮。柔性轴承套接在凸轮上,柔轮套接在柔性轴承上;柔轮的外壁上设置有外齿轮,刚轮的内壁上设置有内齿轮,柔轮设置在刚轮内;在凸轮的带动下,柔轮发生弹性变形,柔轮的外齿轮与刚轮的内齿轮的啮合部分依次改变,实现变速传动;凸轮通过十字联轴节与输入轴连接;柔轮用于与输出轴连接;柔轮的形状为杯状,柔轮的开口端朝向输入轴。本发明的杯式谐波减速器,各模块分离设计,组装接口得到简化,装配更加方便,结构紧凑、可靠,价格低廉,并且,通过十字联轴节将输入轴与凸轮连接,最大程度地允许输入部分存在一定的装配误差或运动误差,同时又保证传动精度不受影响。
技术领域
本发明涉及传动装置技术领域,特别是涉及一种杯式谐波减速器。
背景技术
谐波减速器,相比于行星减速器具有体积小、速比大、扭矩大及传动精度高等优点。当前世界上较优质的谐波减速器,其产品性能优良的同时,价格也是相当昂贵。而国内谐波减速器的质量参差不齐,精度及可靠性都有很大的欠缺。
发明内容
本发明的目的在于提供一种杯式谐波减速器,以解决现有技术中存在的谐波减速器的精度及可靠性均有较大欠缺,价格昂贵的技术问题。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
本发明提供的一种杯式谐波减速器,包括凸轮、柔性轴承、柔轮及刚轮;
所述柔性轴承套接在所述凸轮上,所述柔轮套接在所述柔性轴承上;
所述柔轮的外壁上设置有外齿轮,所述刚轮的内壁上设置有内齿轮,所述柔轮设置在所述刚轮内;在所述凸轮的带动下,所述柔轮发生弹性变形,所述柔轮的外齿轮与所述刚轮的内齿轮的啮合部分依次改变,实现变速传动;
所述凸轮通过十字联轴节与输入轴连接;
所述柔轮用于与输出轴连接;
所述柔轮的形状为杯状,所述柔轮的开口端朝向输入轴。
进一步地,所述外齿轮设置在所述柔轮的开口端。
进一步地,所述柔轮包括传动壁及连接壁;
所述传动壁的形状为圆筒状;
所述连接壁的形状为圆盘状;
所述连接壁固定连接在所述传动壁的一端。
进一步地,所述外齿轮设置在所述传动壁的另一端。
进一步地,所述连接壁上设置有定位孔组;
输出轴通过所述定位孔组及传动轴承与所述柔轮连接。
进一步地,所述定位孔组包括第一定位孔组及第二定位孔组;
所述第一定位孔组用于设置第一定位销;
所述第二定位孔组用于设置第二定位销。
进一步地,所述第一定位孔组以所述连接壁的中心作为中心呈环形分布。
进一步地,所述第二定位孔组以所述连接壁的中心作为中心呈环形分布。
进一步地,所述第二定位孔组相较于所述第一定位孔组靠近所述连接壁的中心。
进一步地,所述凸轮设置在所述刚轮的一端,所述传动轴承设置在所述刚轮的另一端;
所述传动轴承用于将输出轴定位在所述刚轮上,并且用于连接输出轴与所述柔轮。
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