[发明专利]电池在审

专利信息
申请号: 201811171993.3 申请日: 2018-10-09
公开(公告)号: CN109638376A 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: K.沃林;U.帕布斯特;T.施特勒莱因;K.博尔内曼;H.赫滕;V.霍姆;C.博克尔曼-格罗特芬德 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6552;H01M10/6556
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 郭帆扬;李强
地址: 德国沃*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 热传递元件 电池模块 电池单格 电极 单格 热传递 电池 模块部件 中间空间 主动冷却装置 电气串联 接触区域 延伸穿过 地连接 并联 群组 贯通
【权利要求书】:

1.一种电池(1),具有至少一个电池模块(2),所述电池模块(2)由多个电气串联和/或并联的电池单格(3)组成,所述电池单格(3)各具有至少两个单格电极(4)且所述电池单格(3)以及其单格电极(4)属于所述电池模块(2)的模块部件的群组,在此为了将热量从所述电池(1)导走,由至少所述电池单格(3)和所述单格电极(4)组成的模块部件中的至少一个间接地与主动冷却装置(5)热传递地相连接,且间接的热传递通过热传递元件(6)的布置是可实现的,其特征在于,对于所述电池(1)的每个电池模块(2),至少一个带有多个贯通所述热传递元件(6)的中间空间(7)的被动的热传递元件(6)如此布置在所述电池模块(2)处,使得所述单格电极(4)延伸穿过所述热传递元件(6)的中间空间(7)且与所述热传递元件(6)构造各至少一个热传递地连接的接触区域。

2.根据权利要求1所述的电池(1),其特征在于,在所述热传递元件(6)处成形有连接件(8),经由该连接件(8)所述被动的热传递元件(6)与所述主动冷却装置(5)形状配合地且/或力配合地以及导热地相连接。

3.根据权利要求1或2所述的电池(1),其特征在于,所述热传递元件(6)根据热管的原理或根据带有闭合的冷却循环的热管的原理构造。

4.根据前述权利要求中至少一项所述的电池(1),其特征在于,所述热传递元件(6)以热板(9)、热梳(10)或热格栅(11)的形式成型,且/或构造为所述热板(9)、所述热梳(10)或所述热格栅(11)的热传递元件(6)根据带有闭合的冷却循环的热管的原理构造。

5.根据前述权利要求中至少一项所述的电池(1),其特征在于,所述热传递元件(6)具有通过所述中间空间(7)分离的、棒形地成型的导热元件(12),且/或所述中间空间(7)、所述导热元件(12)的间距和/或所述棒形地成型的导热元件(12)的横截面(13)取决于相应的导热元件(12)在所述热传递元件(6)中的位置构造。

6.根据前述权利要求中至少一项所述的电池(1),其特征在于,所述导热元件(12)的取决于所述导热元件(12)的位置的横截面(13)具有多边形的形状。

7.根据前述权利要求中至少一项所述的电池(1),其特征在于,所述热传递元件(6)导电地构造,且/或电气串联和/或并联的电池单格(3)的电气接触经由其单格电极(4)借助于所述导电的热传递元件(6)实现。

8.根据前述权利要求中至少一项所述的电池(1),其特征在于,所述热传递元件(6)电绝缘地实施或具有电绝缘部,通过该电绝缘部所述热传递元件(6)相对于所述单格电极(4)电绝缘,和/或所述热传递元件(6)具有的电绝缘部是施覆到所述热传递元件(6)的表面上的漆层、借助于阴极浸漆生成的层、膜、薄膜和/或电绝缘的导热膏的层。

9.根据前述权利要求中任一项所述的电池(1),其特征在于,所述电池(1)的电池模块(2)或多个电池模块(2)单个地或与热传递元件(6)或多个热传递元件(6)成群组地在除了所述热传递元件(6)的连接件(8)之外通过封装部(14)介质密封地包围。

10.根据前述权利要求中任一项所述的电池(1),其特征在于,所述热传递元件(6)具有内部结构,在其中所述热传递元件(6)的部分或区段多孔地构造,且/或所述热传递元件(6)的多孔的部分或区段或所述热传递元件(6)借助于3D打印方法和/或烧结方法制造。

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