[发明专利]基于延误成本管理信息的船舶进港优化调度系统

权利要求书

1.一种基于延误成本管理信息的船舶进港优化调度系统，其特征在于，包括：

泊位监测单元，设置于港口码头，用于将码头位置监测的泊位信息发送至港口信息处理单元；

船舶信息收发单元，设置于船舶移动端，用于将船舶信息，特别是船舶进港请求信息发送至港口信息处理单元，并接收来自于港口信息处理单元发送至的指令信号；

港口信息处理单元，设置于港口控制中心，接受多个泊位监测单元发送来的泊位信息，并记录过去三年的泊位信息，根据历史船舶于码头的泊位信息和该船的船舶信息，构建对应于船舶的泊位预测模型，根据请求进港的船舶信息和泊位预测模型，预测推断船舶的泊位信息输送至显示单元；

接受多个船舶信息收发单元发送来的船舶信息及进港请求信息，将船舶信息进行排序记录，并将预计36小时内会进港的船舶信息输送至显示单元；

接受操作单元下达的指令信号，并将船舶进港请求允许信号以及进港时间指令信号发送至船舶信息收发单元；

显示单元，设置于港口控制中心，用于显示进港的船舶信息及对应的泊位信息，将港口所有码头泊位信息于显示屏左侧排列，将预计36小时内会进港的船舶信息及对应的泊位信息于显示屏右侧排列；

操作单元，选取优先进港的前5个船舶，根据港口所有码头泊位信息及船舶的泊位信息、船舶航行速度下达进港指令，使船舶依照次序指令进港，减少码头空闲时间，并通过港口信息处理单元发送至船舶信息收发单元，并优先选取单一货种船舶，尽快完成进港。

2.根据权利要求1所述的基于延误成本管理信息的船舶进港优化调度系统，其特征在于，

所述泊位信息至少包括船舶动态、到港时间、靠泊时间和靠泊位置、离泊时间和装卸箱量；

所述船舶信息收发单元，发送的船舶信息包括船舶名称、船舶种类、船舶公司、船舶位置信息以及航行速度信息；

所述船舶种类信息包括客船、货船、客货船、滚装船、散货船和运油船，以及船体的排水量信息；

货船需要明确为单一货种或货种多样。

3.根据权利要求1所述的基于延误成本管理信息的船舶进港优化调度系统，其特征在于，

船舶信息收发单元，接受港口信息处理单元发送至的进港请求允许信号以及进港时间指令信号，并输送至船舶主控室的船舶航行控制单元；

船舶航行控制单元输送控制信号，调整船舶航行速度，使船舶于指定时间完成进港。