[发明专利]全钢子午线轮胎胎面传递环在审
| 申请号： | 201811157053.9 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN109263099A | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 成学刚 | 申请（专利权）人： | 北京北人增材制造技术有限公司 |
| 主分类号： | B29D30/26 | 分类号： | B29D30/26 |
| 代理公司： | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 11003 | 代理人： | 张永革 |
| 地址： | 101176 北京市大兴区北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 胎面传递环 环体 胎面 锁紧气缸 全钢子午线轮胎 夹持机构 驱动齿轮 伸缩机构 活塞杆 夹持块 齿条 滑轨 减速器 带束层贴合鼓 胎面复合件 单独驱动 基座顶面 伺服电机 同心定位 成型鼓 传递环 滑道 滑块 卡爪 内圆 配合 对准 驱动 | ||
【权利要求书】：
1.一种全钢子午线轮胎胎面传递环，包括环体和基座；所述环体安装在所述基座上，基座的底部固定有与滑轨配合的滑块，所述滑轨设置有齿条，基座底部设置有与所述齿条配合的胎面传递环驱动齿轮，通过基座顶面安装的伺服电机和减速器驱动所述传递环驱动齿轮带动胎面传递环沿滑道往复运动；所述环体上设置有胎面夹持机构；其特征在于，所述胎面夹持机构由若干个伸缩机构组成；所述伸缩机构由胎面夹持块和锁紧气缸组成；所述胎面夹持块与所述锁紧气缸的活塞杆固定连接；所述活塞杆对准环体的中心。
2.如权利要求1所述的全钢子午线轮胎胎面传递环，其特征在于，所述伸缩机构的数量为10个。
3.如权利要求1所述的全钢子午线轮胎胎面传递环，其特征在于，所述胎面夹持块为弧形板，所述弧形板的半径随规格调整且能快速更换。
4.如权利要求1所述的全钢子午线轮胎胎面传递环，其特征在于，所述环体由两块环形平板和两块环形平板之间的若干个连接板组装构成。
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