[发明专利]一种汽车前驱系统橡胶减震隔离垫及其制造工艺

说明书

本发明公开了一种汽车前驱系统橡胶减震隔离垫，由三元乙丙橡胶为基体，加入润滑剂、交联剂、增塑剂、补强剂、金属氧化物制备而成。材料方面，采用耐高低温（‑40℃～150℃）的三元乙丙胶制作，耐高温，耐老化，减震性能良好；采用吊装的模压成型，采用模压生产工艺，简单易操作，有效的缩短上料和脱模的辅助时间，极大的提高生产合格率和效率。

技术领域

本发明涉及橡胶减震隔离垫技术领域，尤其涉及一种汽车前驱系统橡胶减震隔离垫及其制造工艺。

背景技术

随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类在不断增加，汽车线束也愈来愈复杂。为此，也要求对相应的配件，加大创新改进的力度。通过对隔离垫制造的革新，提高汽车的使用寿命和安全性，可以促进国内其它中高档车型橡胶件进一步国产化，推动整车的生产制造成本进一步降低，增强市场竞争力。如何设计一种汽车前驱系统橡胶减震隔离垫及其制造工艺是本发明所要解决的技术问题。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种汽车前驱系统橡胶减震隔离垫及其制造工艺。

本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种汽车前驱系统橡胶减震隔离垫，由三元乙丙橡胶为基体，加入润滑剂、交联剂、增塑剂、补强剂、金属氧化物制备而成。

优选的，所述的一种汽车前驱系统橡胶减震隔离垫，所述的润滑剂为石蜡，所述的交联剂为乙二醇二甲基丙烯酸酯，所述增塑剂为邻苯二甲酸二丁脂，所述补强剂为喷雾炭黑，所述金属氧化物为氧化锌和氧化铝。

优选的，一种汽车前驱系统橡胶减震隔离垫的制造工艺，包括以下步骤：

（1）将三元乙丙橡胶和除交联剂外的各原料混合后放入密炼机进行混炼，混炼后在开炼机中和交联剂混合，薄通下片，停放；

（2）将停放后的胶料采用吊装的模压成型，采用高温短时硫化工艺硫化，硫化完成后，脱模得半成品；

（3）将步骤（2）产出的半成品，冷却至室温后，由操作人员依次修边、检验、包装、入库。

本发明的优点在于：材料方面，采用耐高低温（-40℃～150℃）的三元乙丙胶制作，耐高温，耐老化，减震性能良好；采用吊装的模压成型，采用模压生产工艺，简单易操作，有效的缩短上料和脱模的辅助时间，极大的提高生产合格率和效率。

具体实施方式

显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

一种汽车前驱系统橡胶减震隔离垫，由三元乙丙橡胶为基体，加入润滑剂、交联剂、增塑剂、补强剂、金属氧化物制备而成。

优选的，所述的润滑剂为石蜡，所述的交联剂为乙二醇二甲基丙烯酸酯，所述增塑剂为邻苯二甲酸二丁脂，所述补强剂为喷雾炭黑，所述金属氧化物为氧化锌和氧化铝。

优选的，一种汽车前驱系统橡胶减震隔离垫的制造工艺，包括以下步骤：

（1）将三元乙丙橡胶和除交联剂外的各原料混合后放入密炼机进行混炼，混炼后在开炼机中和交联剂混合，薄通下片，停放；

（2）将停放后的胶料采用吊装的模压成型，采用高温短时硫化工艺硫化，硫化完成后，脱模得半成品；

（3）将步骤（2）产出的半成品，冷却至室温后，由操作人员依次修边、检验、包装、入库。

材料方面，采用耐高低温（-40℃～150℃）的三元乙丙胶制作，耐高温，耐老化，减震性能良好；采用吊装的模压成型，采用模压生产工艺，简单易操作，有效的缩短上料和脱模的辅助时间，极大的提高生产合格率和效率。