[发明专利]车载安全事件追溯的方法及系统

说明书

本发明揭示一种车载安全事件追溯的系统包括通过采集驾驶员图像摄像件、获得驾驶员的实际状态数据的图像处理器根据所采集到的驾驶员图像、判断驾驶员的实际状态数据是否位于预设标准状态范围的微处理器、储存驾驶员驾驶员出现预设异常行为的实际状态数据至存储器；本发明还提供一种安全事件追溯的方法。本申请通过摄像件拍摄视频图像至图像处理器分析出驾驶员实际状态数据，并通过微处理器判断驾驶员的实际状态数据是否超过预设标准状态范围出现预设异常行为，并把驾驶员出现异常行为的实际状态数据存储在存储器内，当有交通事故发生后，能够根据存储的实际状态数据分析出发生交通事故时驾驶员的状态，追溯安全事故发生的原因。

技术领域

本发明涉及汽车安全技术领域，具体地，涉及一种车载安全事件追溯的方法及系统。

背景技术

交通事故的发生的原因是多种多样的，对于交通事故的发生原因的判断，是由交警通过交通事故发生地的车外监控录像、行车记录仪的车内监控录像以及交通事故现场痕迹等因素来进行，然而，车外监控录像和车内监控录像只是能看到车辆整体以及车辆前方录像资料，对于当时驾驶员因为自身因素，例如操作不当、注意力不集中等违规驾驶行为，导致的交通事故是无法追踪到的。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种车载安全事件追溯的方法及系统。

本发明公开的一种车载安全事件追溯的方法包括以下步骤：采集驾驶员图像；

根据所采集到的驾驶员图像获得驾驶员的实际状态数据；

判断实际状态数据是否位于预设标准状态范围；如为否，确认驾驶员出现预设异常行为，并储存实际状态数据；如为是，确实驾驶员未出现预设异常行为，不存储实际状态数据；其中，预设异常行为包括注意力异常行为、疲劳驾驶行为以及违规驾驶行为。

根据本发明一实施方式，确认驾驶员出现预设异常行为之后，还包括以下步骤：

向预设提示系统发送提示指令，以通过提示系统发出提示信号来提示驾驶员。

根据本发明一实施方式，实际状态数据包括实际视线方向与实际面部方向，判断驾驶员的实际状态数据是否位于预设标准范围内，具体包括：

判断是否驾驶员的实际视线方向位于标准视线方向的左右0-30度内，上下0-20度内，如为否，确认驾驶员出现注意力异常行为；

判断是否驾驶员的实际面部方向位于标准面部方向的左右0-15度内，上下0-10度内；如为否，确认驾驶员出现注意力异常行为。

根据本发明一实施方式，实际状态数据包括实际闭眼时间与实际眨眼频率，判断驾驶员的实际状态数据是否位于预设标准范围内，具体包括：

判断是否驾驶员的实际闭眼时间位于标准闭眼时间范围，如为否，确认驾驶员出现疲劳驾驶行为；

判断是否驾驶员的实际眨眼频率位于标准眨眼频率范围；如为否，确认驾驶员出现疲劳驾驶行为。

根据本发明一实施方式，违规驾驶行为包括醉酒驾驶行为、违规吸烟驾驶行为、违规操作方向盘驾驶行为。

根据本发明一实施方式，实际状态数据包括实际酒精含量、实际烟雾浓度以及实际手掌放置范围，判断驾驶员的实际状态数据是否位于预设标准范围内，具体包括：

判断是否驾驶员酒精含量位于标准酒精含量范围，如为否，确认驾驶员出现醉酒驾驶行为；

判断是否车内烟雾浓度位于标准烟雾浓度范围范围，如为否，确认驾驶员出现违规吸烟驾驶行为；

判断是否驾驶员实际手掌放置范围位于标准手掌范围内，如为否，确认驾驶员出现违规操作方向盘驾驶行为。

一种车载安全事件追溯的系统，包括：