[发明专利]船用天然气储罐双层管道及其制作方法在审
申请号: | 201811152334.5 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN110966465A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 顾华;刘东进;范洪军;甘少炜;徐小艳;尹红伟;李晓晨 | 申请(专利权)人: | 张家港中集圣达因低温装备有限公司;中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F16L9/18 | 分类号: | F16L9/18;F16L7/00;F16L59/14;B23P15/00 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美 |
地址: | 215632 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天然气 双层 管道 及其 制作方法 | ||
1.一种船用天然气储罐双层管道,其特征在于,包括内管及套设于所述内管外侧的套管,所述内管设有内管直部及内管弯部,所述套管包括套管直部及套管弯部,所述套管弯部与所述内管弯部对应设置,所述套管直部与所述内管直部对应设置,所述套管弯部包括多个斜切管,多个所述斜切管相互焊接拼接形成套管弯部,两个所述套管直部之间通过所述套管弯部连接。
2.根据权利要求1所述的船用天然气储罐双层管道,其特征在于,所述斜切管的直径与所述套管直部的直径相等。
3.根据权利要求1所述的船用天然气储罐双层管道,其特征在于,所述内管弯部与套管弯部包括多个。
4.根据权利要求1所述的船用天然气储罐双层管道,其特征在于,所述套管的内径大于所述内管的外径,所述套管与所述内管之间存在间隙。
5.根据权利要求1所述的船用天然气储罐双层管道,其特征在于,所述内管直部的端部设有限位结构,所述限位结构支撑于所述内管的外侧壁与套管的内侧壁之间。
6.根据权利要求5所述的船用天然气储罐双层管道,其特征在于,所述限位结构为多个,多个所述限位结构保持位于同一圆周上,多个所述限位结构相互围成一供所述内管直部穿过的过孔。
7.根据权利要求5所述的船用天然气储罐双层管道,其特征在于,所述限位结构包括隔热板及支撑板,所述支撑板设于所述套管的内侧壁上,所述隔热板的一端与所述支撑板通过紧固件连接,所述隔热板的另一端与所述内管的外侧壁相抵接。
8.一种船用天然气储罐双层管道的制作方法,包括:
直线型的内管穿过套管的第一套管直部,第一套管直部设于内管的第一内管直部处,内管端部的第二内管直部裸露;弯折裸露的内管,于第一内管直部与第二内管直部之间形成内管弯部;
第二内管直部穿过多个斜切管,斜切管由第一套管直部的端面开始焊接连接,多个斜切管相互焊接连接形成套管弯部,所述套管弯部与内管弯部的相适配;
第二内管直部穿过第二套管直部,并将第二套管直部的端面与斜切管的端面焊接连接,使所述第二套管直部与所述套管弯部连接。
9.根据权利要求8所述的船用天然气储罐双层管道的制作方法,其特征在于,所述内管直部的端部设有多个限位结构,多个所述限位结构相互围成一过孔,当内管直部穿过套管直部的时候,所述内管直部需从所述过孔内穿过。
10.根据权利要求8所述的船用天然气储罐双层管道的制作方法,其特征在于,所述第二内管直部、所述内管弯部、套管弯部、所述第二套管直部均为两个,两个所述套管弯部分别依次焊接在所述第一套管直部与两个第二套管直部之间。
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