[发明专利]轮胎硫化模具以及轮胎制造方法有效
| 申请号: | 201811152117.6 | 申请日: | 2018-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN109719870B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 安藤崇宏 | 申请(专利权)人: | 东洋橡胶工业株式会社 |
| 主分类号: | B29C35/02 | 分类号: | B29C35/02;B29C33/42;B29C33/10;B29D30/06 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张晶;谢顺星 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 硫化 模具 以及 制造 方法 | ||
1.一种轮胎硫化模具,其具有:
胎面成型面,其与设置于型腔的轮胎的胎面接触;
槽部形成用的凸部,其从所述胎面成型面向轮胎径向内侧突出;
槽底隆起形成用的凹槽,其以使所述凸部的顶面凹陷的方式形成;
第一排气孔,其在所述胎面成型面开口;
第二排气孔,其在所述凹槽的底面开口;以及
弹簧排气件,其安装于所述第二排气孔。
2.根据权利要求1所述的轮胎硫化模具,其特征在于,
在所述第一排气孔中安装有弹簧排气件,
与安装于所述第一排气孔的弹簧排气件的开闭行程相比,安装于所述第二排气孔的弹簧排气件的开闭行程更小。
3.根据权利要求2所述的轮胎硫化模具,其特征在于,
安装于所述第一排气孔的弹簧排气件的开闭行程与安装于所述第二排气孔的弹簧排气件的开闭行程的差为0.05mm以上。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的轮胎硫化模具,其特征在于,
在所述第一排气孔中安装有弹簧排气件,
与安装于所述第一排气孔的弹簧排气件的外径相比,安装于所述第二排气孔的弹簧排气件的外径更小。
5.根据权利要求4所述的轮胎硫化模具,其特征在于,
安装于所述第一排气孔的弹簧排气件的外径与安装于所述第二排气孔的弹簧排气件的外径的差为0.3mm以上。
6.根据权利要求1~3中任一项所述的轮胎硫化模具,其特征在于,
安装于所述第二排气孔的所述弹簧排气件具有:
筒状的壳体,其在内部具有排气通路;
阀杆,其插入于所述壳体并成为使所述排气通路开闭的阀体;以及
施力部件,其朝向所述型腔对阀杆施力以使得所述排气通路开放,
构成为在使所述排气通路封闭的状态下,所述壳体的顶面和所述阀杆的头部的顶面与所述凹槽的底面配置于同一平面上。
7.一种轮胎制造方法,其包括在权利要求1~6中任一项所述的轮胎硫化模具的型腔中设置未硫化轮胎,并对该未硫化轮胎实施加热加压从而进行硫化的工序。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东洋橡胶工业株式会社,未经东洋橡胶工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811152117.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





