[发明专利]车辆中央电气盒和制造车辆中央电气盒的方法

权利要求书

1.一种中央电气盒(12)，被配置成将电力分配到车辆(10)的电气系统(14)，所述中央电气盒(12)包括：

印刷电路板结构(20)，所述印刷电路板结构(20)具有第一印刷电路板PCB部分(22)并具有柔性连接元件(26)，所述第一PCB部分(22)相对于第二PCB部分(24)成角度布置，所述柔性连接元件(26)与所述第一PCB部分(22)和所述第二PCB部分(24)一体形成并形成从所述第一PCB部分(22)延伸到所述第二PCB部分(24)的印刷电路；

第一多个电气端子(28)，从所述第一PCB部分(22)的第一主表面(30)垂直伸出；

第二多个电气端子(34)，从所述第二PCB部分(24)的第二主表面(36)垂直伸出；以及

壳体(42)，所述印刷电路板结构(20)设置在所述壳体(42)中，其中所述第一主表面(30)相对于所述第二主表面(36)成大约90度的角度布置，

其中所述第二多个电气端子(34)的一部分是被配置成与包含相应阴型端子的电连接器对接的阳型片状端子，所述中央电气盒(12)进一步包括被配置成用于接纳所述电连接器的护罩(38)，所述护罩(38)通过活页铰链附接到所述壳体(42)。

2.如权利要求1所述的中央电气盒(12)，其特征在于，所述第一多个电气端子(28)的一部分被配置成与可移除的可熔断连接件(32)对接。

3.如权利要求1所述的中央电气盒(12)，其特征在于，所述护罩(38)限定了多个孔(40)，所述第二多个电气端子(34)被接纳在所述多个孔(40)中，并且所述第二多个电气端子(34)延伸穿过所述多个孔(40)。

4.如权利要求3所述的中央电气盒(12)，其特征在于，所述壳体(42)限定了成对的相对平行沟槽(44)，所述护罩(38)的相对的边缘被接纳在所述成对的相对平行沟槽(44)中。

5.一种用于制造被配置成将电力分配给车辆(10)的电气系统(14)的中央电气盒(12)的方法(100)，所述方法(100)包括以下步骤：

提供(102)印刷电路板结构(20)，所述印刷电路板结构(20)具有第一印刷电路板PCB部分(22)并具有柔性连接元件(26)，所述第一PCB部分(22)相对于第二PCB部分(24)成角度布置，所述柔性连接元件(26)与所述第一PCB部分(22)和所述第二PCB部分(24)一体形成并形成从所述第一PCB部分(22)延伸到所述第二PCB部分(24)的印刷电路；

将第一多个电气端子(28)插入(104)到所述第一PCB部分(22)的第一主表面(30)中，使得所述第一多个电气端子(28)从所述第一主表面(30)垂直伸出；

将第二多个电气端子(34)插入(104)到所述第二PCB部分(24)的第二主表面(36)中，使得所述第二多个电气端子(34)从所述第二主表面(36)垂直伸出；

弯曲(112)所述柔性连接元件(26)，使得所述第一主表面(30)相对于所述第二主表面(36)大约成90度的角度布置；

提供(114)壳体(42)；以及

将所述印刷电路板结构(20)设置(118)在所述壳体内(42)，

其中，所述第二多个电气端子(34)的一部分是阳型片状端子，所述阳型片状端子被配置成与包含相应阴型端子的电连接器对接，

所述方法(100)进一步包括以下步骤：

提供(108)被配置成用于接纳所述电连接器的护罩(38)，

其中，所述护罩(38)通过活页铰链附接到所述壳体(42)，并且所述方法(100)进一步包括折叠所述活页铰链的步骤。

6.如权利要求5所述的方法(100)，其特征在于，所述第一多个电气端子(28)的一部分被配置成与可移除的可熔断连接件(32)对接。

7.如权利要求5所述的方法(100)，其特征在于，所述护罩(38)限定了多个孔(40)，所述方法(100)进一步包括以下步骤：

将所述第二多个电气端子(34)插入(110)在所述多个孔(40)内，使得所述第二多个电气端子(34)延伸穿过所述多个孔(40)。

8.如权利要求7所述的方法(100)，其特征在于，所述壳体(42)限定了成对的相对平行沟槽(44)，并且所述方法(100)进一步包括用于将所述护罩(38)的相对的边缘设置在所述成对的相对平行沟槽(44)内的步骤(116)。