[发明专利]潮汐车道指挥系统及其光栅装置

说明书

本发明涉及一种潮汐车道指挥系统及其光栅装置，其中，光栅装置由下至上依次包括：反射层、第一偏光件、光栅器件、第一光学胶、第二偏光件、阵列玻璃组件、第三偏光件、第二光学胶以及彩膜玻璃层，其中，反射层包括高反射层及低反射层，低反射层的材质选自一氧化钼、二氧化钼或三氧化钼中的任一种，高反射层的材质选自铝或碳化硅。本发明提供的潮汐车道指挥系统及其光栅装置，通过隐形的光栅来指挥道路，使交通管制人员不需要频繁更换道路指挥桩的位置，从而大大提高了管制便利性和安全性。

技术领域

本发明涉及交通管理设备技术领域，具体涉及一种潮汐车道指挥系统及其光栅装置。

背景技术

城市化的发展加快了道路建设，也增加了私人用车数量，并且，随着城市规模的扩大、各地区结构功能趋于单一，越来越多的路段出现潮汐性交通堵塞，故潮汐车道应运而生。但国内现有的潮汐车道系统并不完善，绝大多数使用标志标线来指示车道流向，并无其它保障设施，很多新司机不能正确辨认潮汐车道，道路交通安全难以保障。

当前的另一种解决办法是在车道上增加隔离护栏，其缺点在于：人工摆放隔离护栏费时费力，只能在夜间等特殊时段操作，不能及时按需调整隔离护栏，如果车辆高峰时需要调整隔离护栏，对车辆和调整隔离护栏的人来说都存在相当大的安全隐患。

因此，需要提供一种新的潮汐车道指挥系统，以解决前述问题。

发明内容

为解决现有技术存在的不足，本发明提供了一种光栅装置，由下至上依次包括：反射层、第一偏光件、光栅器件、第一光学胶、第二偏光件、阵列玻璃组件、第三偏光件、第二光学胶以及彩膜玻璃层，其中，

反射层包括高反射层及低反射层，低反射层的材质选自一氧化钼、二氧化钼或三氧化钼中的任一种，高反射层的材质选自铝或碳化硅。

其中，所述光栅器件包括第一基板、液晶光栅以及第二基板，其中，液晶光栅夹设于第一基板和第二基板之间，第一基板上设有控制电极，第二基板上设有面状电极，以将液晶光栅划分为多个光栅区域；所述控制电极以及面状电极通过无线电路与光栅装置外部的控制电路连接。

其中，所述第二偏光件和第三偏光件均包括第一偏光层、第二偏光层及第三偏光层，且在同一个偏光件中，第一偏光层及第三偏光层均与第二偏光层垂直，并且，所述第二偏光件和第三偏光件中的第二偏光层相互垂直。

其中，所述第一偏光件由下至上依次包括：保护膜层、第一碳纳米管层、聚乙烯醇层、第二碳纳米管层以及离型膜层。

其中，所述彩膜玻璃层包括以质量百分比计的如下成分：二氧化硅玻璃毛料50-60份、三氧化铝2-4份、稳定剂3-4份、方解石10-15份、硼砂12-15份、澄清剂3-5份、二氧化钛10-12份、苯乙烯5-8份、硅油10-12份及聚乙二醇酯20-25份；

其中，稳定剂包括以质量百分比计的如下成分：高锰酸钾20-30份、五水硫酸铜50-60份、氧化铜40-45份；

澄清剂包括氢氧化钡及二氧化硅，且二者的质量比介于1：2-2：1。

其中，所述第一光学胶及第二光学胶均包括以质量百分比计的如下成分：甲基丙烯酸双酯60-80份、促进剂80-10份、增塑剂10-15份、稳定剂5-7份、稀释剂5-8份、环氧树脂50-60份、甲基倍氧硅氧烷50-60份、光引发剂20-40份及表面活性剂10-15份，其中，

稀释剂选自丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸羟乙酯、异冰片丙烯酸酯、三乙二醇二乙烯基醚及丁基乙烯基醚中的至少两种；

表面活性剂选自椰油酸二乙醇酰胺及脂肪醇聚氧乙烯醚的混合物；

光引发剂选自苯偶酰双甲醚、二烷氧基苯乙酮、苯甲酰甲酸甲酯及2，4，6-三甲基苯甲酰基二苯基氧化磷中的至少一种。