[发明专利]一种电子车牌二义性实现方法有效
申请号: | 201811141930.3 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN109389117B | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 杨胜旺;孙圣超 | 申请(专利权)人: | 高新兴智联科技有限公司 |
主分类号: | G06V20/62 | 分类号: | G06V20/62;G06K17/00 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 田婕 |
地址: | 300000 天津市滨海新区自贸试验区(空*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 车牌 二义性 实现 方法 | ||
1.一种电子车牌二义性实现方法,其特征在于,包括:
S1、在路径入口处搭建车牌识别装置,并将识别的车牌信息发送至汽车管理系统中心的云端服务器;
S2、在路段上设置路径标识站,在路径标识站设置车牌识别装置,通过路段上的车牌识别装置识别经过的车辆的车牌信息,并将车牌信息和该路径识别站的信息发送至云端服务器;
S3、在路径出口处搭建车牌识别装置,并将识别到的车牌信息发送至云端服务器;
所述云端服务器为驶入的每个车辆建立存储区域,每个车辆对应的存储区域包括车辆唯一标识信息区、预留区、路径标识信息区;
所述车辆唯一标识信息区用于存储对应车辆的车辆信息,包括车牌信息;
所述路径标识信息区用于存储车辆经过的路径标识站的信息,通过确定车辆经过的路径标识站信息确定车辆的行驶路径;
所述步骤S2中,每个路径标识站包括多个视射频一体机,云端服务器接收到路径识别站上传的信息后,需要对信息进行处理,以保证每个路径识别站识别车辆的唯一性;
云端服务器对路径标识站上传的信息,处理流程如下:
设置路径标识站信息的存储以一个字为单位,低位字节存储路径标识站信息,高位字节存储0x00,根据读取的车辆在云端服务器中的存储区域信息,判断路径标识站信息区是否为全0,如果是全0,则证明该路径标识站为车辆通行的第一个标识站,写入该标识站编码信息,如果标识站信息区非全0,证明该标识站不是车辆通行的第一个标识站,继而判断最后一个非0字节信息内容是否为该标识站编码信息,如果是,则证明已被读写设备写该标识站信息,无需再次写入标识站信息,避免重复写入;如果最后一个非0字节信息内容不是为该标识站编码信息,证明该标识站信息还未进行存储操作,需存储标识站编码信息,首先判断最后一个非0字节是否为奇数位字节,如果是,则将读取到的该非0字节和该标识站信息组合成1个字,覆盖当前非0字节位置,写入一个字的标识站编码信息;如果最后一个非0字节不是奇数位字节,即是偶数位,则将该标识站信息与0x00组合成1个字,写入到非0字节后的下一个字,从而完成标识站信息的写入。
2.根据权利要求1所述的电子车牌二义性实现方法,其特征在于:所述车牌识别装置为视射频一体机,所述视射频一体机包括视频识别单元和射频识别单元;
所述视频识别单元包括摄像头和图像处理模块,通过摄像头抓拍汽车的车牌信息,并由图像处理设备对拍摄到的图片进行处理,提取车牌信息,并将该信息传送至云端服务器;
所述射频识别单元包括RFID射频标签和RFID标签读写模块,为每个驶入的汽车派发唯一的RFID射频标签,由视射频一体机的射频模块对射频标签进行识别,并将该射频标签对应的车辆信息发送至云端服务器。
3.根据权利要求2所述的电子车牌二义性实现方法,其特征在于:所述步骤S1中,车辆驶入路段入口时,由视频识别单元和射频识别单元同时对车牌进行识别,如果识别结果不一致,则判定车辆的非法性,并在车辆管理系统中对该汽车进行标识和告警;如果识别结果一致或者判定合法后,将车辆的唯一标识信息、车道号、驶入时间上传至云端服务器。
4.根据权利要求1所述的电子车牌二义性实现方法,其特征在于:所述步骤S3中,路段出口处的车辆识别装置将车辆信息、车道号、驶出时间上传至云端服务器。
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