[发明专利]一种船体外板的双斜切胎架安装方法有效
| 申请号: | 201811134970.5 | 申请日: | 2018-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN109094722B | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
| 发明(设计)人: | 黄红松;饶宇中;邹晓峰 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
| 主分类号: | B63B73/00 | 分类号: | B63B73/00 |
| 代理公司: | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
| 地址: | 510000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 分段区域 胎架 外板 斜切 船体外板 船舶建造 工作效率 肋骨型线 纵向倾角 再利用 贴合 划线 肋骨 投影 转换 保证 | ||
1.一种船体外板的双斜切胎架安装方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、获取肋骨型线图,所述肋骨型线图包括船体的肋骨线,在所述肋骨型线图上截取所述胎架对应的分段区域,在所述分段区域内获取中间肋骨线,将所述中间肋骨线的首尾端连成第一直线,获取胎架中心线,其中,所述胎架中心线为所述第一直线的中垂线;
S2、沿着所述胎架中心线方向创建剖视图,获取所述胎架的中心剖线,将所述中心剖线的首尾端连接第二直线,获取所述胎架的纵倾角线,其中,所述纵倾角线为所述第二直线的平行线;在所述剖视图中创建所述纵倾角线与尾端肋骨线相交的交点,将所述交点投影至所述肋骨型线图上,且在所述肋骨型线图上通过所述交点创建垂直于所述胎架中心线的横倾角线;
S3、创建胎架的基面,获取所述纵倾角线与所述基面之间的纵向倾角以及所述横倾角线与所述基面之间的横向倾角,将所述纵向倾角和所述横向倾角输入至SPD软件进行运算,输出所述胎架的模型数据;
S4、在底板上标记出所述胎架中心线以及与所述胎架中心线相垂直的基准线,根据所述胎架的模型数据按照图纸要求的间距设置若干个支柱,对各所述支柱进行装配固定,形成胎架;
S5、将多个船体的外板依次放置到所述胎架上,对各所述外板的四个角点的坐标值进行检验,再对各所述支柱与各所述外板之间的支点的坐标值进行检验;
S6、将所述胎架中心线和基准线投影至各所述外板上并在所述外板上划出,在所述外板上经过所述基准线划出基准肋骨线,再依次划出其余所述肋骨线,对各所述外板进行安装焊接。
2.根据权利要求1所述的船体外板的双斜切胎架安装方法,其特征在于,在所述步骤S2中,所述纵倾角线与所述中心剖线的之间最小的距离不小于800mm。
3.根据权利要求1所述的船体外板的双斜切胎架安装方法,其特征在于,在所述步骤S4中,在所述胎架的上侧边往内部缩进第一距离值设置第一安装线,沿着所述第一安装线设置所述支柱;在所述胎架的下侧边往内部缩进所述第一距离值设置第二安装线,沿着所述第二安装线设置所述支柱。
4.根据权利要求3所述的船体外板的双斜切胎架安装方法,其特征在于,所述第一距离值设置为50mm。
5.根据权利要求1所述的船体外板的双斜切胎架安装方法,其特征在于,在所述步骤S4中,在所述胎架的首端往内部缩进第二距离值设置保形支撑板,在所述胎架的尾端往内部缩进所述第二距离值设置保形支撑板,所述保形支撑板垂直于所述胎架的基面。
6.根据权利要求5所述的船体外板的双斜切胎架安装方法,其特征在于,所述第二距离值设置为50mm。
7.根据权利要求1所述的船体外板的双斜切胎架安装方法,其特征在于,在所述步骤S5中,若将所述外板的尺寸留有余量,在各所述外板依次上胎的过程中要对所述余量进行切除。
8.根据权利要求1所述的船体外板的双斜切胎架安装方法,其特征在于,在所述步骤S6中,还包括对肋骨的安装焊接,所述肋骨安装过程中通过使用角度样板控制所述肋骨与所述胎架的基面之间安装角度。
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