[发明专利]发动机涡轮增压器机油消耗量测量装置和测试方法

说明书

本发明公开了一种发动机涡轮增压器机油消耗量测量装置和测试方法，所述装置包括依次连接的机油存储装置、机油供应装置、机油压力管理装置和管路组；机油存储装置的输出端通过出油阀门与机油供应装置的输入端连接，由电动机驱动的机油泵的出油口与机油压力管理装置连接，机油压力管理装置包括依次连接的稳压管、压力表和控制阀门；装置还包括称量装置，称量装置用于称量测试前、测试后机油存储装置的重量。本发明应用于发动机涡轮增压器机油消耗量测量中，组合式设计，具有安装方便、可靠性高，测试方法明确，测量精度高的优点。

技术领域

本发明涉及发动机测试技术领域，具体地指一种发动机涡轮增压器机油消耗量测量装置和测试方法，用于测量发动机涡轮增压器的机油消耗量。

背景技术

发动机的机油消耗主要来源于发动机内部和附件(如涡轮增压器、空压机等)。涡轮增压器密封轴承漏油会导致机油消耗量增加以及售后客户抱怨。目前已有成熟的发动机整机机油耗测量装置和方法，但在发动机运行过程中，无法分辨出涡轮增压器是否泄漏以及对整机机油消耗量的贡献程度。

基于如上背景，如何创造一种结构简单,安装方便，成本较低，且可准确测量发动机涡轮增压器机油消耗的装置是亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种发动机涡轮增压器机油消耗量测量装置和测试方法，实现涡轮增压器机油循环独立于发动机，测量涡轮增压器机油消耗量。

为实现上述目的，本发明所设计的发动机涡轮增压器机油消耗量测量装置，其特殊之处在于，所述装置包括依次连接的机油存储装置、机油供应装置、机油压力管理装置和管路组；所述机油存储装置的输出端通过出油阀门与机油供应装置的输入端连接，所述机油供应装置包括电动机和机油泵，由电动机驱动的机油泵的出油口与机油压力管理装置连接，所述机油压力管理装置包括依次连接的稳压管、压力表和控制阀门，所述控制阀门与管路组连接，所述管路组包括分别与涡轮增压器的进油口、回油口连接的机油进油管路、机油回油管路和分别设置于与涡轮增压器与发动机之间的进油管路、回油管路上的发动机端增压器进油管堵头、发动机端增压器回油管堵头，所述机油进油管路与控制阀门连接，所述机油回油管路与机油存储装置的输入端回油口连接；所述装置还包括称量装置，所述称量装置用于称量测试前、测试后机油存储装置的重量。

进一步地，所述机油储存装置的容量不小于发动机油底壳标准容积的1/2。

更进一步地，所述机油存储装置还包括放油阀门、加油口和机油加热装置，所述机油加热装置具有控温和恒温功能，加热温度的范围不低于120摄氏度。

更进一步地，所述压力表的量程不小于600kPa。

更进一步地，所述称量装置的精度不低于0.001kg。

本发明还提出一种应用于上述的发动机涡轮增压器机油消耗量测量装置的测试方法，其特殊之处在于，所述方法包括如下步骤：

步骤1，将涡轮增压器与发动机连接的机油进、回油管路断开，将发动机端的管路接口密封；

步骤2，将管路组的机油进油管路、机油回油管路分别连接涡轮增压器端的进油、回油接口；

步骤3，将机油储存装置的出油阀门打开、放油阀门关闭，加注符合试验要求的新机油；

步骤4，接通机油供应装置的电动机的电源，控制机油压力、机油温度；

步骤5，起动发动机，热机后在额定点运行1小时，然后停机；

步骤6，切断电动机的电源，静置30分钟；

步骤7，将机油储存装置的出油阀门关闭，与机油供应装置断开连接，将机油储存装置放到称重装置上进行称重，记录第一次重量W1。