[发明专利]一种智能冷却系统控制方法及装置

权利要求书

1.一种智能冷却系统控制方法，其特征在于，该方法包括：

采集获得目标参数，其中，所述目标参数包括发动机转速、发动机实际水温和智能冷却系统中的电控节温器需求开度；

基于所述目标参数，确定车辆状态；

依据所述车辆状态和所述目标参数，确定智能冷却系统的控制参数，其中，所述智能冷却系统包括电控节温器、电子水泵和电子风扇，所述控制参数包括所述电子水泵的需求转速、所述电子风扇的需求转速和所述电控节温器开度；

所述基于所述目标参数，确定车辆状态，包括：

根据发动机转速，判断所述发动机是否已经启动，如果是，则判断所述电控节温器需求开度是否大于零，若否，则所述车辆处于热车状态；

若所述发动机未启动，则所述车辆处于停机状态；

若所述电控节温器需求开度大于零，根据发动机实际温度，计算获得发动机实际水温变化率；

判断所述发动机实际水温变化率是否小于预设变化率阈值，如果是，则所述车辆处于正常工作状态，如果否，则所述车辆处于过度状态；

其中，

所述水温变化率＝(T2-T1)/△t；

所述△t为T1和T2两次水温测量的时间间隔；

所述依据所述车辆状态和所述目标参数，确定智能冷却系统的控制参数，包括：

当所述车辆处于停机状态时，根据所述发动机实际水温，确定电子水泵需求转速和电子风扇需求转速；

当所述车辆处于热车状态时，若所述电子水泵需求转速满足预设转速值，则将所述电子风扇需求转速设置为零；

当所述车辆处于过度状态时，若所述电子风扇需求转速为零，则根据所述发动机转速和发动机扭矩，确定所述电子水泵需求转速；

当所述车辆处于正常工作状态时，根据所述发动机转速和发动机扭矩，计算获得所述电子水泵需求转速和所述电子风扇需求转速。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

根据发动机实际水温和目标水温，计算获得温差值；

对所述温差值进行推导处理，获得电控节温器需求开度。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述车辆处于停机状态时，所述根据所述发动机实际水温，确定电子水泵需求转速和电子风扇需求转速，包括：

判断所述发动机实际水温是否大于预设水温阈值，如果是，则将所述电子水泵需求转速设定为第一转速值，如果否，则将所述电子水泵需求转速和所述电子风扇需求转速均设置为零。