[发明专利]一种减震轮椅有效
申请号: | 201811100136.4 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN109124910B | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 田英;伍尚伶;郭芮;黎铸新;唐国源 | 申请(专利权)人: | 佛山科学技术学院 |
主分类号: | A61G5/06 | 分类号: | A61G5/06;A61G5/10 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 王国标 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 轮椅 | ||
本发明公开了一种减震轮椅,包括座椅、两只相互平行地设于座椅前部下方的前轮、两只相互平行地设于座椅后部下方的后轮,后轮与前轮前后间隔设置,还包括第一电动推杆组件、第二电动推杆组件、两只相互平行地设于座椅下方的中轮,中轮设于后轮与前轮之间,并且中轮的直径小于后轮的直径,第一电动推杆组件包括第一电动推杆和固接于第一电动推杆后端的第一减震器,第二电动推杆组件包括第二电动推杆和固接于第二电动推杆后端的第二减震器,第一电动推杆组件前端连接座椅,第一电动推杆组件后端与中轮连接,第二电动推杆组件前端连接座椅,第二电动推杆组件后端与后轮连接。本发明的一种减震轮椅具有跨越障碍的功能。
技术领域
本发明涉及出行代步工具领域,尤其涉及一种减震轮椅。
背景技术
轮椅是行动不便的人赖以生活的工具,但是在医院之外的公共场合,很少看到有人使用轮椅。据中国残疾人联合会公布的调查显示,2010年末我国肢体伤残2472万人,约占总人口的1.8%。从以上数据可以看出,需要使用轮椅的人数量很多,但很少看到有人使用轮椅出行,主要是受目前的轮椅的功能的限制,遇到障碍物无法跨越,而现在的公共设施对于使用轮椅的人来说,难免有难以跨过的障碍,使用现有的轮椅出行,会给使用者带来很多不便。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中轮椅无法跨越障碍物的问题。
本发明解决其技术问题的解决方案是:
一种减震轮椅,包括座椅、两只相互平行地设于座椅前部下方的前轮、两只相互平行地设于座椅后部下方的后轮,所述后轮与前轮前后间隔设置,还包括第一电动推杆组件、第二电动推杆组件、两只相互平行地设于座椅下方的中轮,所述中轮设于后轮与前轮之间,并且中轮的直径小于后轮的直径,所述第一电动推杆组件包括第一电动推杆和固接于所述第一电动推杆后端的第一减震器,所述第二电动推杆组件包括第二电动推杆和固接于所述第二电动推杆后端的第二减震器,第一电动推杆组件前端连接座椅,第一电动推杆组件后端与中轮连接,第二电动推杆组件前端连接座椅,第二电动推杆组件后端与后轮连接。
进一步地,所述第一减震器包括安装管、前端呈封闭筒状的端盖,所述端盖的后部与所述安装管的前部相连,所述端盖内的空间与所述安装管内的空间连通成整体,所述端盖内还设有弹簧、刮片,所述弹簧的前端与所述端盖的前端连接,所述刮片的内端与所述弹簧固接,所述刮片的外端抵接所述端盖的内侧面;
所述安装管内从前到后依次设有固定圈、弹性柱、后连接柱,所述弹性柱的后端面与所述后连接柱的前端面抵接,所述弹性柱与所述安装管之间设有间隙,所述后连接柱的后部设有连接段;
所述第一减震器还包括前连接柱,所述前连接柱包括柱头、设于所述柱头后方并所述柱头固接的柱身,所述柱头设于所述固定圈前方,所述柱身的后端依次穿过所述固定圈和所述弹性柱,所述柱身的后端与所述后连接柱的前端连接,所述弹簧的后端与所述柱头之间设有间距;
所述第二减震器具有与所述第一减震器相同的结构。
进一步地,还包括数据转换器、终端显示设备和设于所述端盖内的声波传感器,所述数据转换器分别与声波传感器、终端显示设备电连接,所述数据转换器用于处理所述声波传感器采集到的声波信号并将处理过的信号传递给终端显示设备,所述终端显示设备用于显示声波图。
进一步地,还包括第三连接杆,所述第三连接杆一端铰接座椅、另一端连接中轮,第一电动推杆的另一端通过铰接第三连接杆中部与中轮相对连接。
进一步地,还包括设于两个后轮之间的水平轴,水平轴的两端分别连接两个后轮的中心,第二电动推杆组件的后端通过连接所述水平轴与后轮相对连接。
进一步地,还包括第四连接杆,所述第四连接杆两端分别铰接所述水平轴和第三连接杆。
进一步地,第一电动推杆组件与第三连接杆的连接处、第四连接杆与第三连接杆的连接处均位于第三连接杆中部的同一位置。
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