[发明专利]来令片磨耗警示装置及警示控制系统有效
申请号: | 201811067141.X | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN110566613B | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 蔡赐芳;黄育铭;林宝文 | 申请(专利权)人: | 彦豪金属工业股份有限公司 |
主分类号: | F16D66/02 | 分类号: | F16D66/02 |
代理公司: | 北京先进知识产权代理有限公司 11648 | 代理人: | 赵志显;张觐 |
地址: | 中国台湾彰化县*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 来令片 磨耗 警示 装置 控制系统 | ||
本发明公开的一种来令片磨耗警示装置包含卡钳本体、两个来令片、弹性复位件及开关。卡钳本体具有夹持空间、第一壁面、第二壁面及两个抵压件。第一壁面与第二壁面位于夹持空间相对两侧,且两个抵压件分别设置于第一壁面及第二壁面并可相对靠近或远离。两个来令片位于夹持空间内并位于两个抵压件之间。弹性复位件包含第一弹臂部及第二弹臂部。第一弹臂部与第二弹臂部设置于两个来令片。开关设置于第一弹臂部并位于第一弹臂部及第二弹臂部之间。当两个来令片于已达磨损状态且两个抵压件相对靠近时,两个抵压件分别抵压两个来令片而令两个弹臂部相对靠近,以触发开关发送信号。本发明还公开一种警示控制系统。
技术领域
本发明涉及一种来令片磨耗警示装置及警示控制系统,特别是一种利用开关在来令片处于已达磨损状态下被触发的来令片磨耗警示装置及警示控制系统。
背景技术
随着目前社会上运动的风气越来越来普及,带动了大众通过骑乘自行车来达到运动及休闲的目的。因此,为了吸引消费者购买适用于登山或竞速的高阶自行车,或是供一般大众休闲娱乐的低阶自行车,厂商在设计自行车时,大多着重于改善自行车的骑乘感跟视觉感,但对于自行车的安全性能却仍有待进一步提升的空间。
以与安全息息相关的刹车来说,目前自行车的刹车方式皆通过设置于卡钳内的来令片(brake pad)夹持自行车的轮圈或是剎车盘,来达到制动的效果。然而,由于来令片为位于卡钳的内部,使得使用者难以从自行车的外观上察觉来令片的磨耗程度,故使用者有可能在来令片已经磨耗殆尽的情况下仍继续骑乘自行车,因此增加了骑乘自行车的危险性。有鉴于此,关于如何在来令片磨耗殆尽前或是已磨耗殆尽的当下提醒使用者需更换来令片,乃为此产业研发人员亟待解决的问题之一。
发明内容
本发明在于提供一种来令片磨耗警示装置及警示控制系统,借以解决使用者从自行车的外观上难以观察来令片的磨耗程度的问题。
本发明的一实施例所公开的一种来令片磨耗警示装置,邻近设置于一刹车盘。来令片磨耗警示装置包含一卡钳本体、两个来令片、一弹性复位件及一第一开关。卡钳本体具有一夹持空间、一第一壁面、一第二壁面及两个抵压件。第一壁面与第二壁面位于夹持空间的相对两侧,且两个抵压件分别可活动地设置于第一壁面及第二壁面,而得以相对靠近或相对远离。两个来令片位于夹持空间内并位于两个抵压件之间,且两个来令片具有一未达磨损状态或一已达磨损状态。弹性复位件包括依序相连的一第一弹臂部、一连接部及一第二弹臂部,且第一弹臂部与第二弹臂部分别设置于两个来令片。第一开关设置于第一弹臂部并位于第一弹臂部及第二弹臂部之间。当两个来令片于未达磨损状态且两个抵压件相对靠近时,两个抵压件分别抵压两个来令片而令两个来令片夹持刹车盘,且令第一弹臂部及第二弹臂部相对靠近,但未能触发第一开关发送一磨损警示信号。当两个来令片于已达磨损状态且两个抵压件相对靠近时,两个抵压件分别抵压两个来令片而令两个来令片夹持刹车盘,且令第一弹臂部及第二弹臂部相对靠近,而触发第一开关发送磨损警示信号。
本发明的另一实施例所公开的一种警示控制系统,包含一刹车握把及上述实施例的来令片磨耗警示灯。刹车握把具有一来令片磨耗警示灯。来令片磨耗警示装置的第一开关电性连接来令片磨耗警示灯。
本发明的再另一实施例所公开的一种警示控制系统,包含一刹车握把及上述实施例的来令片磨耗警示装置。刹车握把具有一来令片磨耗警示灯及一刹车警示灯。来令片磨耗警示装置的第一开关电性连接来令片磨耗警示灯,且一第二开关电性连接刹车警示灯。
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