[发明专利]双泵固液火箭发动机在审
申请号: | 201811049827.6 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN109139299A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 蔡国飙;梁桐;王鹏程;李家文 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F02K9/72 | 分类号: | F02K9/72 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 周宇 |
地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动泵组件 推力室 贮箱 固液火箭发动机 电动泵 气瓶 双泵 偏心 喷管 对称布置 高压气瓶 机壳内部 间隔设置 依次连接 摆动 抽吸 对置 减小 内壁 发动机 重心 | ||
1.一种双泵固液火箭发动机,包括机壳,其特征在于:所述机壳内部设有依次连接的贮箱、推力室和摆动喷管,其中,所述贮箱和所述推力室成间隔设置,所述机壳内部还设有气瓶和电动泵组件,且所述气瓶和所述电动泵组件设于所述贮箱和所述推力室之间,所述电动泵组件设有两个,且分别设置在所述气瓶的两侧。
2.根据权利要求1所述的双泵固液火箭发动机,其特征在于:所述电动泵组件包括电动泵、电机、逆变器及用于供电的电池,所述电动泵、电机、逆变器与电池依次电性连接并形成回路。
3.根据权利要求1或2所述的双泵固液火箭发动机,其特征在于:两个所述的电动泵组件沿所述气瓶的轴线成对称设置,所述气瓶与所述机壳成同轴设置。
4.根据权利要求1或2所述的双泵固液火箭发动机,其特征在于:所述机壳包括依次连接的第一段机壳、第二段机壳和第三段机壳,所述贮箱设于所述第一段机壳内,所述气瓶和所述电动泵组件设于所述第二段机壳内,所述推力室设于所述第三段机壳内。
5.根据权利要求3所述的双泵固液火箭发动机,其特征在于:所述机壳为圆柱形,且所述第一段机壳、所述第二段机壳和所述第三段机壳的外径为相同设置,其中,所述第二段机壳为铝蜂窝夹芯板或者泡沫铝夹芯板制成的。
6.根据权利要求4所述的双泵固液火箭发动机,其特征在于:所述第二段机壳的管壁上均匀分布有两个或两个以上的通孔,所述的电动泵组件通过连接杆固定在所述第二段机壳的内壁上。
7.根据权利要求3所述的双泵固液火箭发动机,其特征在于:所述推力室包括燃烧室外壳和固体装药,所述燃烧室外壳内壁上包覆有绝热层,所述固体装药设于所述外壳内且与所述摆动喷管连接,所述固体装药为圆柱形,且固体装药径向截面为无中心孔的车轮状。
8.根据权利要求3所述的双泵固液火箭发动机,其特征在于:所述燃烧室外壳一端与所述摆动喷管连接,另一端上连接有顶盖,所述顶盖包括顶盖本体,所述顶盖本体上设有能与所述燃烧室外壳相抵的凸缘,所述顶盖本体的中心位置上凸设有凸起部,所述凸起部的上表面上设有氧化剂均流板,所述氧化剂均流板上设有盖板,所述凸起部的下表面上设有催化床,且所述顶盖本体下表面除所述凸起部之外覆盖有绝热层。
9.根据权利要求3所述的双泵固液火箭发动机,其特征在于:所述摆动喷管包括依次连接的连接部、喉部和喷管,其中,所述连接部伸入所述燃烧室外壳,并与所述燃烧室外壳螺纹连接,所述喷管为锥形,且所述喷管包括由外至内依次设置的外表面层和隔热层,所述喉部包括喉衬和收敛段,所述收敛段的顶端与所述连接部相连,尾端与所述喉衬相连,且所述收敛段由顶端至尾端的内径依次减小,且所述喉衬与所述喷管相连。
10.根据权利要求1所述的双泵固液火箭发动机,其特征在于:所述高压气瓶通过第一管道与所述贮箱相连,所述贮箱通过第二管道与所述电动泵组件相连,所述电动泵组件通过第三管道与所述推力室相连,所述第一管道上分别安装有气体充气阀、气瓶泄压阀、减压器、电爆阀和贮箱加注泄气阀;所述第二管道上分别安装有贮箱加注泄出阀、膜片阀和泵前阀;所述第三管道上分别安装有气蚀文氏管和泵后阀。
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