[发明专利]车辆的行李舱隔幕装置在审
| 申请号: | 201811042700.1 | 申请日: | 2018-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN110371029A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
| 发明(设计)人: | 曹长铉;李元种;金熙哲;金东焕;李东河 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04 |
| 代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 推动机构 移动壳体 行李舱 导轨 拉出 锁定 可旋转 导轨移动 旋转操作 配置 | ||
1.一种车辆的行李舱隔幕装置,包括:
移动壳体,设置为能够沿设置在行李舱中的导轨移动;
推动机构,接合在所述移动壳体中并且具有沿所述推动机构的旋转方向形成的台阶,其中,所述推动机构设置为从所述移动壳体朝向所述行李舱拉出或收回并且能够旋转;以及
锁定机构,能够旋转地设置在所述移动壳体上,以选择性地锁定至所述导轨上,
其中,所述锁定机构形成为在所述推动机构的拉出和收回方向上具有台阶,并且该台阶部分与所述推动机构的台阶部分接触,以在所述推动机构的收回操作或旋转操作时旋转以锁定至所述导轨上,并且在所述推动机构的拉出操作时旋转以与所述导轨分离。
2.如权利要求1所述的车辆的行李舱隔幕装置,
其中,在所述导轨中形成有沿所述导轨的长度方向延伸的滑动凹槽,并且
其中,在所述移动壳体中形成有插入所述滑动凹槽中并在所述滑动凹槽中滑动的滑动突起。
3.如权利要求2所述的车辆的行李舱隔幕装置,其中,在所述导轨的滑动凹槽中形成有锁定凹槽,所述锁定凹槽之间以预定间隔彼此间隔开,并且所述锁定机构插入并锁定在所述锁定凹槽中。
4.如权利要求1所述的车辆的行李舱隔幕装置,
其中,在所述移动壳体中形成有插入孔,所述推动机构插入所述插入孔中,
其中,在所述插入孔中形成有安装孔,所述锁定机构枢转地设置在所述安装孔中,并且
其中,所述插入孔和所述安装孔彼此连通。
5.如权利要求4所述的车辆的行李舱隔幕装置,
其中,在所述移动壳体的插入孔中设置有推动式闩锁,并且
其中,所述推动式闩锁具有:
第一端部,从所述移动壳体暴露于所述行李舱,其中,所述推动式闩锁的第一端部上固定有隔幕杆;和
第二端部,其中,所述推动机构锁定至所述推动式闩锁的第二端部上或从所述推动式闩锁的第二端部解锁。
6.如权利要求4所述的车辆的行李舱隔幕装置,其中,所述插入孔设置有第一弹性部,所述第一弹性部朝向所述行李舱弹性地支承所述推动机构。
7.如权利要求4所述的车辆的行李舱隔幕装置,其中,所述锁定机构包括:
第一端部,形成为锁定至所述导轨上;
第二端部,能够旋转地设置在所述安装孔中;以及
多个突出部,在所述锁定机构的端面上突出并面向所述推动机构以具有台阶。
8.如权利要求7所述的车辆的行李舱隔幕装置,其中,在所述锁定机构的第二端部处形成有铰接销并且所述铰接销与所述插入孔联接。
9.如权利要求7所述的车辆的行李舱隔幕装置,
其中,所述多个突出部包括分别位于所述锁定机构的第一侧和第二侧的第一突出部和第二突出部,并且
其中,所述第一突出部在高度上比所述第二突出部从所述锁定机构的主体突出得更高。
10.如权利要求9所述的车辆的行李舱隔幕装置,其中,所述第一突出部和所述第二突出部弯曲形成。
11.如权利要求1所述的车辆的行李舱隔幕装置,其中,所述推动机构包括形成在所述推动机构的与所述锁定机构接触的周面的一部分中的凹槽,并且在所述凹槽附近形成有台阶。
12.如权利要求1所述的车辆的行李舱隔幕装置,
其中,在所述推动机构的周面上形成有锁定突出部,并且
其中,在所述移动壳体的插入孔的周面上形成有用于通过与所述锁定突出部接合以限制所述推动机构的旋转位置的对应突出部。
13.如权利要求6所述的车辆的行李舱隔幕装置,其中,所述移动壳体设置有第二弹性部,所述第二弹性部朝向所述推动机构弹性地支承所述锁定机构。
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