[发明专利]一种车载空调冷媒充注检测方法及系统有效
| 申请号: | 201811039661.X | 申请日: | 2018-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN110879114B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
| 发明(设计)人: | 姜友爱;郑阳阳 | 申请(专利权)人: | 宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01L9/08 | 分类号: | G01L9/08;F25B45/00 |
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 崔旭东 |
| 地址: | 450061*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 空调 冷媒 检测 方法 系统 | ||
1.一种车载空调冷媒充注检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)设定最高环境温度阈值和最低环境温度阈值,在环境温度阈值范围内根据不同的环境温度,测出正常充注下与待测车辆同规格空调的冷媒管路的静态压力值范围;所述静态压力值为车载空调静置设定时间t1后的冷媒管路的压力值;
2)对待测车辆的空调冷媒管路压力进行测量,将所测得的压力值与所述静态压力值范围进行比对:
若所述压力值小于所述静态压力值范围中的最小值,则待测车辆的空调冷媒充注不足;
若所述压力值大于等于所述静态压力值范围中的最小值,小于等于所述静态压力值范围中的最大值,则待测车辆的空调冷媒充注正常;
若所述压力值大于所述静态压力值范围中的最大值,则待测车辆的空调冷媒充注过量;
其中,所述静态压力值范围中的最大值为最高环境温度阈值下检测出的最大值,所述静态压力值范围中的最小值为最低温度环境阈值下检测出的最小值。
2.根据权利要求1所述的车载空调冷媒充注检测方法,其特征在于,当待测车辆的空调冷媒充注完成或空调关闭后,经所述设定时间t2后对待测车辆的空调冷媒管路压力进行测量。
3.一种车载空调冷媒充注检测系统,包括压力测量模块、处理器和存储器,其特征在于,所述压力测量模块用于测量车载空调冷媒管路的压力值,所述处理器用于执行存储在储存器中的指令以实现如下步骤:
1)设定最高环境温度阈值和最低环境温度阈值,在环境温度阈值范围内根据不同的环境温度,测出正常充注下与待测车辆同规格空调的冷媒管路的静态压力值范围;所述静态压力值为车载空调静置设定时间t1后的冷媒管路的压力值;
2)对待测车辆的空调冷媒管路压力进行测量,将所测得的压力值与所述静态压力值范围进行比对:
若所述压力值小于所述静态压力值范围中的最小值,则待测车辆的空调冷媒充注不足;
若所述压力值大于等于所述静态压力值范围中的最小值,小于等于所述静态压力值范围中的最大值,则待测车辆的空调冷媒充注正常;
若所述压力值大于所述静态压力值范围中的最大值,则待测车辆的空调冷媒充注过量;
其中,所述静态压力值范围中的最大值为最高环境温度阈值下检测出的最大值,所述静态压力值范围中的最小值为最低温度环境阈值下检测出的最小值。
4.根据权利要求3所述的车载空调冷媒充注检测系统,其特征在于,当待测车辆的空调冷媒充注完成或空调关闭后,经所述设定时间t2后对待测车辆的空调冷媒管路压力进行测量。
5.根据权利要求3或4所述的车载空调冷媒充注检测系统,其特征在于,所述压力测量模块为电压表。
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