[发明专利]运输车顶升液压系统和运输车

说明书

本申请公开了一种运输车顶升液压系统，包括顶升系统，所述顶升系统包括使翻转架翻转的顶升油缸、将翻转架回拉的回拉马达和回拉绑带，所述顶升油缸和回拉绑带设置在翻转架和底架之间，所述回拉马达设置在底架的下部并与回拉绑带联动连接，通过上述技术方案，能够控制这种临界点压力的突变对箱式容器的行程的稳定性造成的影响，使箱式容器的行程在翻转的过程中稳定，本申请还提供一种设置有上述顶升液压系统的运输车。

技术领域

本申请涉及运输车领域，尤其涉及一种运输车顶升液压系统。

背景技术

目前，越来越多的集装箱和特定的车载容器被运用到货物或者垃圾的运输中，如授权公告号为CN2671994Y的中国实用新型说明书中公开了一种用于液体运输的车载容器，授权公告号为201437456U的中国实用新型专利公开了一种垃圾转运罐式集装箱，授权公告号为 201580737U的中国实用新型专利公开了一种垃圾运输通用集装箱，这些车载的箱式容器的装载通常是通过吊装的方式来实现的，因此非常的不变。

授权公告号为CN201021173Y的中国实用新型专利攻来了一种车载容器装卸用钢丝牵引机构，所述钢丝牵引机构通过在翻转架上设置钢丝牵引绳和双作用油缸，实现了对箱式容器的翻转和牵拉，进而实现了垂直箱式容器的装载和卸载，但在翻转架翻转的过程中，存在一个临界点，即箱式容器对翻转架的压力突然变成零的位置，重力会从翻转架上移除，而带动与箱式容器固定连接的移动架和翻转架向后翻坠，上述钢丝牵引机构及其液压系统无法控制这种临界点压力的突变对箱式容器的行程的稳定性造成的影响。

发明内容

鉴于目前箱式容器转运过程中存在的上述不足，本申请提供一种运输车顶升液压系统，能够控制这种临界点压力的突变对箱式容器的行程的稳定性造成的影响，使箱式容器的行程在翻转的过程中稳定。

为达到上述目的，本申请的实施例采用如下技术方案：

一种运输车顶升液压系统，包括顶升系统，所述顶升系统包括使翻转架翻转的顶升油缸、将翻转架回拉的回拉马达和回拉绑带，所述顶升油缸和回拉绑带设置在翻转架和底架之间，所述回拉马达设置在底架的下部并与回拉绑带联动连接。

翻转架和底架是铰接的，箱式容器在翻转的过程中，顶升油缸克服箱式容器的重力向上顶升翻转架，至一临界点位置，临界点，即在翻转的过程中，箱式容器对翻转架的压力突然变成零的位置，重力会从翻转架上移除，而带动与箱式容器固定连接的移动架和翻转架向后翻坠，回拉绑带在回拉马达提供的动力的下提供与翻转方向相反的拉力，防止箱式容器向后翻坠，提高转运过程中的稳定性，所述回拉马达为摆动油缸，实现摆动运动，输出转矩和角速度。

优选的，所述顶升油缸为单回路液压油缸或者双回路液压油缸，顶升油缸的种类可以根据使用的场景以及生产的要求进行选择，单回路液压油缸是指只有一个油口，既能进油，也能出油的液压油缸，双回路液压油缸是指同时具有两个油口的液压油缸，一个油口用于进油，另一个油口用于出油。