[发明专利]运输车顶升液压系统和运输车

权利要求书

1.运输车顶升液压系统，包括顶升系统，所述顶升系统包括使翻转架翻转的顶升油缸，其特征在于，还包括将翻转架回拉的回拉马达和回拉绑带，所述回拉绑带设置在翻转架和底架之间，所述回拉马达设置在底架的下部并与回拉绑带联动连接。

2.根据权利要求1所述的运输车顶升液压系统，其特征在于，所述顶升油缸为单回路液压油缸或者双回路液压油缸。

3.根据权利要求1或2所述的运输车顶升液压系统，其特征在于，所述顶升系统还包括顶升换向阀、翻转集成阀块和回拉换向阀，所述顶升换向阀包括I进油口、J出油口、K进油口和L出油口，所述翻转集成阀块包括M进油口、N出油口、O进油口和P出油口，所述回拉换向阀包括R进油口、S出油口、T进油口和U出油口，所述I进油口与液压泵连通，所述J出油口与M进油口连通，所述N出油与单回路液压油缸的油口和R进油口均连通，所述S出油口与回拉马达的进油口连通，所述T进油口与回拉马达的出油口连通，所述U出油口与O进油口连通，所述P出油口与K进油口连通，所述L出油口和油箱连通。

4.根据权利要求3所述的运输车顶升液压系统，其特征在于，还包括Q出油口，所述Q出油口与油箱连通。

5.根据权利要求4所述的运输车顶升液压系统，其特征在于，所述翻转集成阀块包括第一顺序阀、第二顺序阀、第三顺序阀、平衡阀，集成进油路、集成出油路、第一支油路、第二支油路、第三支油路和第四支油路，所述集成进油路的一端与M进油口连通，另一端与第一顺序阀连通，所述第一顺序阀与N出油口连通，所述集成出油路的一端与N出油口和O进油口均连通，另一端与Q出油口连通，所述集成进油路和平衡阀通过第一支油路连通，所述平衡阀和O进油口之间通过第二支油路连通，所述平衡阀和P出油口之间通过第三支油路连通，所述第一顺序阀通过第四支油路与集成出油路连通，所述第二顺序阀设置在第二支油路和集成出油路之间，所述第三顺序阀设置在第三支油路和集成出油路之间，所述第二支油路和第四支油路连通。

6.根据权利要求3所述的运输车顶升液压系统，其特征在于，所述回拉换向阀为电磁换向阀或者气动换向阀。

7.根据权利要求1所述的运输车顶升液压系统，其特征在于，所述顶升系统还包括竖直行程开关和临界点行程开关，所述竖直行程开关设置在所述铰接轴上，所述临界点行程开关设置在翻转架上，所述竖直行程开关与临界点行程开关均和运输车的控制系统连接。

8.一种运输车，所述运输车包括车头、车轮和车架，其特征在于，所述运输车设有如权利要求1至权利要求7任一项所述的运输车顶升液压系统。