[发明专利]车辆座椅、车辆座椅控制系统和车辆有效
| 申请号: | 201811033347.0 | 申请日: | 2018-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN110877557B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 刘珍;张良城;刘琳 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/888 | 分类号: | B60N2/888 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 吴国栋;陈庆超 |
| 地址: | 102209 北京市昌平区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 座椅 控制系统 | ||
1.一种车辆座椅,包括座椅靠背(3)和设置在所述座椅靠背(3)上方的头枕(2),其特征在于,所述车辆座椅还包括固定部(1),设置在所述固定部(1)上的曲柄滑块机构,以及用于驱动所述曲柄滑块机构中的滑块(31)上下运动的驱动件(4),所述头枕(2)连接到所述曲柄滑块机构中的曲柄(32)或连杆(33)上,所述滑块(31)的上下运动可转化为所述曲柄(32)或所述连杆(33)的转动,以带动所述头枕(2)在同一高度上前后运动,所述曲柄(32)的端部铰接在所述固定部(1)上,所述固定部(1)上还形成有上下延伸的第一滑槽(11),所述滑块(31)可滑动地与所述第一滑槽(11)连接,所述驱动件(4)用于在车辆发生追尾事故时,驱动所述滑块(31)沿所述第一滑槽(11)上下运动,所述车辆座椅还包括与所述头枕(2)相连接的支撑杆(21),所述曲柄(32)或所述连杆(33)形成为与所述支撑杆(21)套接的管状结构,所述管状结构的外壁上形成有铰接座(331)。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述曲柄滑块机构为多个且间隔设置在所述固定部(1)上,多个所述曲柄滑块机构中的所述曲柄(32)或所述连杆(33)均与所述头枕(2)相连接。
3.根据权利要求2所述的车辆座椅,其特征在于,所述固定部(1)上还形成有上下延伸的第二滑槽(12),所述车辆座椅还包括与多个所述曲柄滑块机构中的所述滑块(31)相连接的连接座(5),所述连接座(5)可滑动地与所述第二滑槽(12)连接,所述驱动件(4)用于驱动所述连接座(5)沿所述第二滑槽(12)上下滑动。
4.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述头枕(2)内设置有可向前弹出并膨胀的气囊。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的车辆座椅,其特征在于,所述座椅靠背(3)的骨架上形成有上下延伸的安装槽,所述固定部(1)形成为固定在所述安装槽内且上下延伸的固定板。
6.一种车辆座椅控制系统,其特征在于,包括根据权利要求1-5中任一项所述的车辆座椅,用于控制所述驱动件(4)的控制模块(10),以及用于监测与后车间距的检测模块(20),所述控制模块(10)和所述检测模块(20)相连接,所述控制模块(10)用于根据所述检测模块(20)监测到的车距信息控制所述驱动件(4)动作。
7.根据权利要求6所述的车辆座椅控制系统,其特征在于,所述车辆座椅包括坐垫(6),所述座椅靠背(3)通过转动机构可前后转动地设置在所述坐垫(6)上,所述转动机构与所述控制模块(10)相连接。
8.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-5中任一项所述的车辆座椅或根据权利要求6或7所述的车辆座椅控制系统。
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