[发明专利]一种高校充电桩配置数量确定方法有效
| 申请号： | 201811029166.0 | 申请日： | 2018-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN109177750B | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 刘玉坤;章继南 | 申请（专利权）人： | 华东师范大学 |
| 主分类号： | B60L53/00 | 分类号： | B60L53/00 |
| 代理公司： | 上海蓝迪专利商标事务所(普通合伙) 31215 | 代理人： | 徐筱梅;张翔 |
| 地址： | 200241 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高校 充电 配置 数量 确定 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种高校充电桩配置数量确定方法，其特征在于根据进出校园纯电动车辆停留时长置信区间，配置不同功率等级的充电桩及数量，具体配置包括如下步骤：
a步骤：分别对进出学校的教工车辆和社会车辆统计平均停留时长T1，并以平均停留时长T1、大于平均停留时长T2和低于平均停留时长T3分别统计80%置信区间的进出车辆数n1；
b步骤：根据每日不同时段进出车辆平均数，确定每日不同时段需配置的不同功率等级充电桩及数量；
c步骤：根据每日同等时段进出车辆平均数，确定每日同等时段需配置的不同功率等级充电桩及数量，所述不同功率等级充电桩为停留时长较短车辆配置的少数高功率充电桩、固定上、下班停留时长车辆配置的少数低功率充电桩和停留时长在快、慢充之间车辆配置的多数中等功率充电桩；
d步骤：统计月不同时段和同等时段需配置的不同功率等级充电桩及数量，取80%置信区间平均值为最终配置的不同功率等级充电桩及数量。
2.根据权利要求1所述高校充电桩配置数量确定方法，其特征在于所述固定上、下班停留时长车辆尽量利用学校新能源发电或电网低谷时段充电。
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