[发明专利]一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复液净化工艺

权利要求书

1.一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复液净化工艺，其特征在于，该工艺包括以下步骤：

S1，将修复液由电镀装置中输送至絮凝装置中；

S2，絮凝装置中添加絮凝剂，絮凝剂将修复液中的杂质絮凝沉淀；

S3，将S2中排出修复液重新输送至电镀装置中，进行循环使用；

本方法中采用的电镀装置包括导流结构(1)、搅拌结构(2)、存储箱(3)、加液结构(4)、检修结构(5)、固定板(6)和过滤结构(7)；矩形结构的用于安装装置的所述固定板(6)的侧壁设有外部为四棱台结构的用于存储电镀溶液的所述存储箱(3)，且所述存储箱(3)的内部设有底部为半圆台形的容纳空间；所述存储箱(3)的底端设有用于引流的所述导流结构(1)；所述存储箱(3)的内部设有用于搅拌电镀溶液的所述搅拌结构(2)；所述存储箱(3)的顶端设有用于检修所述搅拌结构(2)的所述检修结构(5)，且所述检修结构(5)与所述存储箱(3)之间可拆卸连接；所述检修结构(5)上设有用于添加电镀溶液的所述加液结构(4)，所述加液结构(4)的内部设有用于过滤电镀溶液的所述过滤结构(7)，且所述过滤结构(7)与所述加液结构(4)之间可拆卸连接；

所述搅拌结构(2)包括两个驱动轮(21)、电机(22)、皮带(23)、搅拌板(24)、复位弹簧(25)、多个连接板(26)、驱动轴(27)和多个凸起(28)，所述固定板(6)为“7”字形结构，所述固定板(6)的底端设有所述电机(22)，一个所述驱动轮(21)固定于所述电机(22)，所述驱动轴(27)贯穿于所述存储箱(3)，所述驱动轴(27)设于所述存储箱(3)偏离所述存储箱(3)的中轴线处，所述驱动轴(27)与所述存储箱(3)之间转动连接，另外一个所述驱动轮(21)固定于所述驱动轴(27)，所述皮带(23)缠绕于两个所述驱动轮(21)，所述驱动轴(27)的圆周方向上圆周阵列分布有多个矩形结构的所述连接板(26)，所述连接板(26)与用于搅拌的梯形结构的所述搅拌板(24)之间滑动连接，所述连接板(26)的内部嵌入有所述复位弹簧(25)，所述搅拌板(24)连接与所述复位弹簧(25)，所述搅拌板(24)的两端设有多个半球形结构的所述凸起(28)；

所述检修结构(5)包括收纳槽(51)、密封条(52)、限位框(53)和检修板(54)，所述检修板(54)与所述存储箱(3)之间可拆卸连接，所述检修板(54)的底端设有横截面为梯形结构的所述限位框(53)，横截面为菱形的一部分的所述密封条(52)嵌入所述限位框(53)的内部，所述密封条(52)与所述存储箱(3)之间抵触，所述收纳槽(51)设于所述密封条(52)的内部；

所述加液结构(4)包括密封套(41)、两个导向杆(42)、提手(43)、盖板(44)、拉环(45)、限位弹簧(46)和密封圈(47)，用于加液的底端不封口的圆环形的所述密封套(41)与所述检修板(54)之间滑动连接，所述提手(43)固定于所述密封套(41)的侧壁，所述提手(43)靠近所述检修板(54)的一侧设有截面为椭圆形的所述导向杆(42)，所述导向杆(42)与所述检修板(54)之间滑动连接，所述导向杆(42)与所述检修板(54)之间设有所述限位弹簧(46)，所述密封套(41)的顶端设有所述盖板(44)，所述盖板(44)与所述拉环(45)之间转动连接，所述密封套(41)的底端设有圆台形的所述密封圈(47)，且所述密封圈(47)与所述检修板(54)之间抵触；

所述过滤结构(7)包括拉杆(71)和过滤网(72)，所述过滤网(72)与所述密封套(41)卡合，所述拉杆(71)固定于所述过滤网(72)；

工作时，首先将电机(22)的导线连接在电刷镀修复装置的控制盒上，将电磁阀(12)的导线连接至电刷镀修复装置的控制盒中，将三通(11)的一端通过导管连接至电镀溶液的喷头，另一端连接至水阀；

当添加电镀溶液时，手握提手(43)，按压提手(43)，限位弹簧(46)收缩，密封圈(47)与检修板(54)不抵触，将电镀溶液从过滤网(72)倒入，对电镀溶液进行过滤，有效防止废屑影响电镀质量，同时拉杆(71)的使用使拆卸过滤网(72)更加方便，电镀溶液从密封套(41)排入到存储箱(3)的内部，当电镀溶液添加完成后，松开提手(43)，限位弹簧(46)伸长驱动导向杆(42)抵触提手(43)，使密封套(41)驱动密封圈(47)与检修板(54)抵触面，对存储箱(3)进行密封，将盖板(44)与密封套(41)卡合，避免了密封套(41)的内部进入垃圾，大大提高了溶液的添加质量，密封圈(47)为圆台形结构，有效防止在搅拌过程中溶液外溅，导向杆(42)的截面为椭圆形结构，提高了加液的稳定性能；

电机(22)转动带动电机(22)上的驱动轮(21)转动，电机(22)上的驱动轮(21)通过皮带(23)带动驱动轴(27)上的驱动轮(21)转动，驱动轴(27)带动连接板(26)转动，搅拌板(24)对存储箱(3)的内部的电镀溶液进行搅拌，同时搅拌板(24)上的凸起(28)增大了与电镀溶液的接触面积，有效防止电镀溶液存储时间过长沉淀，提高了电刷镀的修复质量，同时驱动轴(27)为偏心轴，当搅拌板(24)与接触存储箱(3)的底端的圆弧状的容纳空间的侧壁时，搅拌板(24)抵触复位弹簧(25)收缩，当转动到顶端时候复位弹簧(25)抵触搅拌板(24)在连接板(26)上滑动，使连接板(26)与搅拌板(24)的背离边的距离变大，当相邻的两个搅拌板(24)转动到存储箱(3)的底端时候，相邻的两个搅拌板(24)之间的空间变小，促进了电镀溶液的排放，使电镀溶液排放更加稳定，同时使搅拌效果更好；

当需要对工件表面上喷洒电镀溶液时，打开电磁阀(12)的开关，电镀溶液从喷头喷出，当使用结束后，电磁阀(12)断开，打开水阀，然后通过清洗液反冲洗导管，有效防止导管内部聚集电镀溶液；

在检修和清理搅拌结构(2)时，拆卸检修板(54)上的螺栓，将检修板(54)拆卸，检修维护完成后将限位框(53)嵌入存储箱(3)的内部，通过螺栓将检修板(54)固定，限位框(53)抵触密封条(52)对存储箱(3)进行密封，从而大大提高了密封性，限位框(53)的横截面为梯形结构，避免了在安装过程中需要对检修板(54)进行定位，使检修板(54)安装更加方便快捷，收纳槽(51)的设置便于存储集水，当存储箱(3)的凹槽的内部有集水时，积水存储在收纳槽(51)的内部，避免了安装密封性不好。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复液净化工艺，其特征在于：所述导流结构(1)包括三通(11)和电磁阀(12)，所述电磁阀(12)的一端通过导管连接至所述存储箱(3)，所述电磁阀(12)背离所述存储箱(3)的一端通过导管连接有所述三通(11)。