[发明专利]一种电动车长久行驶太阳能发电装置在审

专利信息
申请号: 201810987028.7 申请日: 2018-08-28
公开(公告)号: CN109109657A 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 樊明明 申请(专利权)人: 中润国力集团有限公司
主分类号: B60K16/00 分类号: B60K16/00;B60L8/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100000 北京市丰台区科学*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车头 太阳能电池板 电动车 太阳能发电装置 电动车本体 行驶 使用者提供 太阳能转换 底端位置 供电动车 光照环境 角度调整 结构科学 上方位置 折叠面板 折叠收纳 支撑装置 可视化 太阳光 顶棚 车架 铰链 轮毂 车身 玻璃 便利 吸收
【权利要求书】:

1.一种电动车长久行驶太阳能发电装置,包括电动车本体(1),其特征在于,所述电动车本体(1)的一侧设置有车头(2),另一侧设置有车身(3),所述车头(2)的外侧固定安装有车架(4),且车头(2)的前侧底端位置处设置有第一轮毂(5),所述车头(2)的前侧上方位置处固定安装有可视化玻璃(6),且车头(2)的顶部固定安装有顶棚(7),所述车头(2)的一侧转动连接有车门(8),且车头(2)的内部设置有车座(9),所述顶棚(7)的上表面固定安装有太阳能电池板(10),且顶棚(7)与太阳能电池板(10)的连接处设置有紧固螺栓(11),所述车身(3)的下方设置有底板(12),且车身(3)的下表面固定安装有第二轮毂(13),所述车身(3)的顶部设置有车斗(14),且车身(3)与车斗(14)的连接处固定安装有升降装置(15),所述车斗(14)的顶部两侧位置处均固定安装有防护栏(16),且车斗(14)与太阳能电池板(10)的连接处设置有支撑装置(17)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车长久行驶太阳能发电装置,其特征在于,所述车座(9)包括车座盖板(91)、蓄电池(92)和逆变器(93),所述车座(9)的顶部通过合页转动连接有车座盖板(91),且车座(9)的内部安装有用于储藏电能的蓄电池(92),所述车座(9)的内部位于蓄电池(92)的一侧位置处设置有逆变器(93),所述车座盖板(91)与车座(9)通过合页转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车长久行驶太阳能发电装置,其特征在于,所述太阳能电池板(10)包括固定面板(101)、安装孔(102)、折叠面板(103)和铰链(104),所述太阳能电池板(10)的一端设置有固定面板(101),所述固定面板(101)的四个角均开设有用于固定太阳能电池板(10)的安装孔(102),且固定面板(101)的一侧转动连接有折叠面板(103),所述固定面板(101)与折叠面板(103)的连接处安装有铰链(104)。

4.根据权利要求1所述的一种电动车长久行驶太阳能发电装置,其特征在于,所述支撑装置(17)包括活动座(171)、转动轴(172)、固定杆(173)、调节钮(174)、调节杆(175)和限位块(176),所述支撑装置(17)的底部固定安装有活动座(171),所述活动座(171)的内部设置有转动轴(172),所述转动轴(172)的上表面固定安装有固定杆(173),所述固定杆(173)的顶部一侧位置处设置有调节钮(174),且固定杆(173)的顶端连接有调节杆(175),所述调节杆(175)的顶部设置有限位块(176)。

5.根据权利要求1所述的一种电动车长久行驶太阳能发电装置,其特征在于,所述升降装置(15)包括升降气缸(151)、活塞杆(152)、和升降板(153),所述升降装置(15)的底部固定安装有升降气缸(151),所述升降气缸(151)的上表面设置有活塞杆(152),所述活塞杆(152)的顶端固定安装有升降板(153)。

6.根据权利要求1或3所述的一种电动车长久行驶太阳能发电装置,其特征在于,所述太阳能电池板(10)与顶棚(7)通过紧固螺栓(11)固定连接,所述固定面板(101)与折叠面板(103)通过铰链(104)转动连接,且固定面板(101)与折叠面板(103)大小相等,所述折叠面板(103)设置的数量不少于五个,且每两个相邻的折叠面板(103)之间均安装有用于转动折叠面板(103)的铰链(104)。

7.根据权利要求1或4所述的一种电动车长久行驶太阳能发电装置,其特征在于,所述支撑装置(17)共设置有两个,且两个支撑装置(17)平行设置在车斗(14)的内部,所述活动座(171)与固定杆(173)通过转动轴(172)转动连接,所述固定杆(173)与调节杆(175)通过调节钮(174)固定连接。

8.根据权利要求1或5所述的一种电动车长久行驶太阳能发电装置,其特征在于,所述升降装置(15)共设置有四个,且四个升降装置(15)呈矩形分布在底板(12)和车斗(14)的连接处,所述升降气缸(151)与升降板(153)通过活塞杆(152)固定连接,所述升降板(153)与车斗(14)固定连接。

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