[发明专利]一种用于疲劳试验的翼身对接壁板及其试验方法有效

专利信息
申请号: 201810972919.5 申请日: 2018-08-24
公开(公告)号: CN109178340B 公开(公告)日: 2022-03-29
发明(设计)人: 樊俊铃;陈先民;常文魁;李三元;吕媛波;张文东;庞宝才 申请(专利权)人: 中国飞机强度研究所
主分类号: B64F5/60 分类号: B64F5/60
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原
地址: 710065 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 疲劳 试验 对接 壁板 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种用于疲劳试验的翼身对接壁板,其特征在于,包括:

夹板,所述夹板包括第一夹板(1)和第二夹板(2),所述第一夹板(1)和所述第二夹板(2)均包括上夹板和下夹板,所述下夹板与所述上夹板螺栓连接;

对接带板(3),所述对接带板(3)包括上对接带板和下对接带板,所述下对接带板与所述上对接带板螺栓连接;

所述第一夹板(1)以及所述第二夹板(2)通过蒙皮(4)和长桁(5)对称设置在所述对接带板(3)的两端;

所述蒙皮(4)包括两个,一个所述蒙皮(4)的一端设置在所述第一夹板(1)的上夹板与下夹板之间,另一端设置在所述对接带板(3)的上对接带板与下对接带板之间,另一个所述蒙皮(4)的一端设置在所述第二夹板(2)的上夹板与下夹板之间,另一端设置在所述对接带板(3)的上对接带板与下对接带板之间;

所述长桁(5)包括多个,呈T型,所述上夹板以及所述上对接带板的对应端开设有相匹配的豁口,所述长桁(5)一侧与所述蒙皮(4)贴合并固定,另一侧从各个所述豁口中突出;

所述第一夹板(1)和所述第二夹板(2)远离所述对接带板(3)的一端呈梯形。

2.根据权利要求1所述的用于疲劳试验的翼身对接壁板,其特征在于,所述螺栓为高锁螺栓。

3.根据权利要求1所述的用于疲劳试验的翼身对接壁板,其特征在于,所述夹板为30CrMnSiA材料,所述上对接带板为钛合金制件,所述下对接带板、所述蒙皮(4)以及所述长桁(5)为铝合金制件。

4.根据权利要求1所述的用于疲劳试验的翼身对接壁板,其特征在于,所述用于疲劳试验的翼身对接壁板的长度为1800mm,宽度为510mm,最大厚度为52.5mm。

5.一种用于疲劳试验的翼身对接壁板的试验方法,基于上述权利要求1至权利要求4任一项所述的用于疲劳试验的翼身对接壁板,其特征在于,包括:

步骤一:将用于疲劳试验的翼身对接壁板的第一夹板(1)安装在试验机的上液压夹头上,第二夹板(2)安装在试验机的下液压夹头上,保证翼身对接壁板的垂直度和对中程度;

步骤二:将翼身对接壁板的预施加的载荷谱进行处理,按要求的格式输入控制系统;

步骤三:通过控制系统控制试验机的上液压夹头和下液压夹头,对翼身对接壁板开展试验验证;

步骤四:通过数据采集系统采集并存储应变数据,并对所述应变数据进行分析。

6.根据权利要求5所述的用于疲劳试验的翼身对接壁板的试验方法,其特征在于,所述试验机的规格为100t。

7.根据权利要求5所述的用于疲劳试验的翼身对接壁板的试验方法,其特征在于,步骤二中所述载荷谱为随机谱,最大载荷800kN。

8.根据权利要求5所述的用于疲劳试验的翼身对接壁板的试验方法,其特征在于,步骤四中所述应变数据包括施加的载荷以及翼身对接壁板产生的位移。

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