[发明专利]一种高压互锁回路的检测电路及电动汽车

权利要求书

1.一种高压互锁回路的检测电路，其中，高压互锁回路包括一高压接插件，其特征在于，所述检测电路包括：

电源，包括电压输出端；

依次串联在所述电源的电压输出端和一接地端之间的第一电阻单元、第二电阻单元和第三电阻单元；

滤波单元，一端连接在所述第一电阻单元和所述第二电阻单元之间的连接点上，另一端与一控制器的信号输入端连接；

其中，所述高压接插件的第一低压端子连接在所述第一电阻单元和所述第二电阻单元之间的连接点上，所述高压接插件的第二低压端子连接在所述第二电阻单元和所述第三电阻单元之间的连接点上；

所述控制器用于根据所述信号输入端的电压信号确定所述高压接插件的连接状态，并根据所述高压接插件的连接状态确定所述高压互锁回路的工作状态是否异常；

当所述电压信号为第四预设电压值时，确定所述高压接插件处于断开状态，且所述第二低压端子对地短路状态；

当所述电压信号为第六预设电压值时，确定所述高压接插件处于断开状态，且所述第二低压端子对车载电源短路状态。

2.根据权利要求1所述的高压互锁回路的检测电路，其特征在于，所述控制器具体用于：

当所述电压信号为第一预设电压值时，确定所述高压接插件处于完全连接状态；

当所述电压信号为第二预设电压值时，确定所述高压接插件处于完全断开状态；

当所述电压信号位于所述第一预设电压值和所述第二预设电压值之间时，确定所述高压接插件处于虚接状态；

当所述电压信号小于第一预设电压值时，确定所述高压接插件处于低压端子对地短路状态；

当所述电压信号大于第二预设电压值时，确定所述高压接插件处于对车载电源短路状态；其中，所述第一预设电压值小于所述第二预设电压值。

3.根据权利要求2所述的高压互锁回路的检测电路，其特征在于，所述控制器还具体用于：

当所述电压信号为第三预设电压值时，确定所述高压接插件处于第一低压端子对地短路状态；

其中，所述第四预设电压值小于所述第一预设电压值，所述第三预设电压值小于所述第四预设电压值。

4.根据权利要求2所述的高压互锁回路的检测电路，其特征在于，所述控制器还具体用于：

当所述电压信号为第五预设电压值时，确定所述高压接插件处于第一低压端子对车载电源短路状态；

其中，所述第六预设电压值大于所述第二预设电压值，所述第五预设电压大于所述第六预设电压值。

5.根据权利要求1所述的高压互锁回路的检测电路，其特征在于，所述检测电路还包括与所述高压接插件连接的控制器接插件，所述第一低压端子通过所述控制器接插件的第一接插端口连接在所述第一电阻单元与所述第二电阻单元之间的连接点上，所述第二低压端子通过所述控制器接插件的第二接插端口连接在所述第二电阻单元与所述第三电阻单元之间的连接点上。

6.根据权利要求1所述的高压互锁回路的检测电路，其特征在于，所述滤波单元包括：

第四电阻单元，一端连接在所述第一电阻单元与所述第二电阻单元之间的连接点上；

电容单元，一端分别与所述第四电阻单元的另一端和所述控制器的信号输入端连接，另一端接地连接。

7.根据权利要求6所述的高压互锁回路的检测电路，其特征在于，所述滤波单元还包括：连接在所述电容单元与所述第四电阻单元的连接点与所述控制器的信号输入端之间的运算放大器；

其中，所述运算放大器的同相输入端连接在所述电容单元与所述第四电阻单元之间的连接点上，反相输入端接地连接；且同相输入端和输出端分别与所述控制器的信号输入端连接。

8.根据权利要求1所述的高压互锁回路的检测电路，其特征在于，所述控制器为单片机。

9.根据权利要求1所述的高压互锁回路的检测电路，其特征在于，所述电源输出的电压为+5V。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的高压互锁回路的检测电路。