[发明专利]一种用于车铣复合机床的制动蹄治具

说明书

本发明涉及汽车零部件加工领域，特别涉及一种用于车铣复合机床的制动蹄治具，包括安装在机床三爪卡盘上的第一卡件、第二卡件、第三卡件和上压板，第一卡件、第二卡件和第三卡件通过螺栓安装在三爪卡盘的三个卡爪上，上压板通过螺栓安装在第一卡件和第二卡件上并将工件夹持在第一卡件、第二卡件和上压板之间，第一卡件、第二卡件和工件下表面与内圈均抵接，上压板的下表面和工件的圆盘上表面抵接，该治具可以将制动蹄固定在车铣复合机床上，使得机床可以对制动蹄连续进行车外圆、车一端面、钻孔、扩孔、倒角、铣槽、铣断小开口、铣断大开口这八道工序，该治具不影响到机床的加工，同时在机床将制动蹄铣断之后仍然可以牢牢地固定制动蹄。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工领域，特别涉及一种用于车铣复合机床的制动蹄治具。

背景技术

制动蹄是鼓式制动器的摩擦偶件，是指受刹车凸轮或推杆的作用量而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件，安装于刹车鼓上，是汽车制动系统中关键的安全零件之一。制动蹄形状如半月形，踩刹车时两片半月形的制动蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起制动蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用，制动蹄需要连续经过车外圆、车一端面、钻孔、扩孔、倒角、铣槽、铣断小开口、铣断大开口这8道钻绞铣削工序，现有技术往往为依次将制动蹄经过该8道铣削工序，每经过一道铣削工序就需要重新装卸一次，效率较低。

现有技术中已有车铣复合机床，可以综合提供车床、钻床和铣床三种加工模式，而现有行业中依然使用多个钻床和铣床对制动蹄进行加工，未考虑过把制动蹄放置到车铣复合机床上加工该8道工序。

需要一种夹具，该夹具能够固定制动蹄，并将固定了制动蹄的夹具安装到车铣复合机床的三爪卡盘上，使得制动蹄能够在车铣复合机床上进行车外圆、车一端面、钻孔、扩孔、倒角、铣槽、铣断小开口、铣断大开口这8道钻绞铣削工序，同时该夹具应不妨碍制动蹄的加工，并且能够在加工的过程中和加工完成后均可以固定制动蹄。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种用于车铣复合机床的制动蹄治具，该治具可以将制动蹄固定在车铣复合机床上，使得车铣复合机床可以对制动蹄进行加工，该治具不影响到机床的加工，同时在机床将制动蹄铣断之后仍然可以牢牢地固定制动蹄。

为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：

一种用于车铣复合机床的制动蹄治具，包括安装在机床三爪卡盘上的第一卡件、第二卡件、第三卡件和上压板，第一卡件、第二卡件和第三卡件通过螺栓安装在三爪卡盘的三个卡爪上，上压板通过螺栓安装在第一卡件和第二卡件上并将工件夹持在第一卡件、第二卡件和上压板之间，第一卡件、第二卡件和工件下表面与内圈均抵接，上压板的下表面和工件的圆盘上表面抵接。

进一步的，第一卡件包括有设置于工件下方并且与卡盘卡爪连接的托板和安装在托板上的卡块，托板和卡块为一体件，工作状态下卡块与工件的内圈抵接并且托板未超出工件的外环内圈。

更进一步的，托板和卡块上均设置有分别贯穿托板和卡块的安装孔，安装孔与卡盘卡爪上预设的螺纹孔同轴且同大小，安装孔上安装有螺栓穿过安装孔与卡盘卡爪螺纹连接，安装孔上设有深度和直径均大于该螺栓螺帽的嵌入孔。

进一步的，第三卡件包括有设置于工件下方并且与卡盘卡爪连接的托板和安装在托板上的卡块，托板和卡块为一体件，工作状态下卡块和工件的双轴孔外圈抵接并且托板未超出工件的外环内圈。

更进一步的，托板上设有与工件双轴孔同轴的加工孔，加工孔的直径大于加工完成的轴孔直径。

更进一步的，托板和卡块上均设置有分别贯穿托板和卡块的安装孔，安装孔与卡盘卡爪上预设的螺纹孔同轴且同大小，安装孔上安装有螺栓穿过安装孔与卡盘卡爪螺纹连接，安装孔上设有深度和直径均大于该螺栓螺帽的嵌入孔。