[发明专利]一种柴油发动机冷启动预热装置在审
申请号: | 201810963914.6 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN108825421A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 彭涛;邓家才 | 申请(专利权)人: | 湖北鹰牌动力科技有限公司 |
主分类号: | F02N19/10 | 分类号: | F02N19/10;F01N5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441199 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热腔 柴油发动机 冷启动预热装置 冷却液流道 氧化钙粉末 间接换热 氢氧化钙 排烟 流道 化学反应 发动机高温 加热发动机 持续高温 低温环境 电力线路 额外消耗 节能环保 控制电路 快速启动 冷却液 排气口 水分解 氧化钙 注水口 热媒 烟气 填充 配置 维护 | ||
1.一种柴油发动机冷启动预热装置,其特征在于:包括排烟流道(1)、加热腔(2)及冷却液流道(3),所述加热腔(2)与排烟流道(1)接触间接换热,所述冷却液流道(3)与所述加热腔(2)接触间接换热,所述加热腔(2)的上部或顶部设有注水口(21)及排气口(22),所述加热腔(2)内下部设有用于填充氧化钙粉末的热媒部(23)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机冷启动预热装置,其特征在于:所述加热腔(2)及冷却液流道(3)均为套管结构,所述加热腔(2)套设于所述排烟流道(1)的外周,所述冷却液流道(3)套设于所述加热腔(2)的外周。
3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机冷启动预热装置,其特征在于:所述加热腔(2)为套管结构,所述冷却液流道(3)为蛇形盘管结构,所述加热腔(2)套设于所述排烟流道(1)的外周,所述冷却液流道(3)固设于加热腔(2)的热媒部(23)内,所述冷却液流道(3)与排烟流道(1)的外壁及加热腔(2)的内壁均间隔设置。
4.根据权利要求1~3任一项所述的一种柴油发动机冷启动预热装置,其特征在于:所述热媒部(23)的径向长度与高度之比为1.2~2:1。
5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机冷启动预热装置,其特征在于:还包括管状布液器(24),所述管状布液器(24)固设于加热腔(2)内部并绕加热腔(2)的轴线周向设置,所述管状布液器(24)与注水口(21)连接,所述管状布液器(24)周向均布多个出水孔(25)。
6.根据权利要求5所述的一种柴油发动机冷启动预热装置,其特征在于:所述管状布液器(24)的数量为多个,多个管状布液器(24)沿所述加热腔(2)的径向分布且彼此连通。
7.根据权利要求5~6任一项所述的一种柴油发动机冷启动预热装置,其特征在于:所述出水孔(25)开设于管状布液器(24)的背向热媒部(23)的上半部。
8.根据权利要求1所述的一种柴油发动机冷启动预热装置,其特征在于:所述排气口(22)上依次设有开关阀(26)及高温自动排气阀(27)。
9.根据权利要求1所述的一种柴油发动机冷启动预热装置,其特征在于:所述加热腔(2)的顶部还设有用于添加氧化钙粉末的热媒进口(28)。
10.根据权利要求1所述的一种柴油发动机冷启动预热装置,其特征在于:所述排烟流道(1)与柴油发动机的排烟管道连接,所述冷却液流道(3)的进口与柴油发动机的冷却液泵的出口通过管道连接,所述冷却液流道(3)的出口与柴油发动机的冷却液进口通过管道连接。
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