[发明专利]烧结烟气除尘脱硝一体化工艺有效
申请号: | 201810962618.4 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN109078467B | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 吴高明;李富智;付本全;汤静芳;卢丽君 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁有限公司 |
主分类号: | B01D53/75 | 分类号: | B01D53/75;B01D53/78;B01D53/56;B01D53/90;B01D53/50;B01D50/00;B01D46/00;F27D17/00;F27D13/00;F27B21/08 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 涂洁 |
地址: | 430083 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 烧结 烟气 除尘 一体化 工艺 | ||
1.一种烧结烟气除尘脱硝一体化工艺,包括烧结烟气在风机的抽力作用下穿过烧结料层、底料、烧结机台车底部篦子进入台车下方的多个风箱,沿台车行进方向将烧结机依次分为预干燥段、点火段、富氧烧结段和机尾段4个区域,其特征在于,所述机尾段的烧结烟气经台车下方对应的风箱收集后进入高温烟气主烟道,再经高温烟气除尘器、高温烟气循环风机和高温烟气循环管送入位于所述预干燥段上方的高温循环烟气罩中,在风机抽力作用下,再次进入烧结混合料对其进行预热干燥;所述点火段和富氧烧结段的烧结烟气经台车下方对应的风箱收集后进入高NOx烟气主烟管,再经高NOx烟气除尘器、高NOx烟气循环风机送至烧结机机尾段对应台车上方的高NOx循环烟气罩内,在风机抽力作用下,再次进入烧结料层参与烧结过程;所述预干燥段的烧结烟气经下方对应风箱收集后送入低温烟气主烟道,再经低温烟气管、第一低温烟气除尘器、低温烟气循环风机和主抽风机引出后送入烧结矿冷却炉中与烧结机排出的热烧结矿换热脱硝,换热升温后的烧结烟气经第二低温烟除尘器除尘、余热锅炉回收热量后再送入脱硫系统脱硫进一步净化后外排;其中,所述预干燥段下方对应的风箱侧壁上沿周向安装至少一层液氨喷嘴,通过喷嘴向风箱内的烧结烟气中喷入过量液氨或氨水;
所述点火段由一次点火段和二次点火段组成,所述预干燥段的前端设第一布料组件,所述一次点火段的末端设第二布料组件;
所述高温烟气循环管的烧结烟气还部分送入位于富氧烧结段上方的富氧空气罩中;
所述高NOx烟气主烟管的烧结烟气还部分送入富氧空气罩中,所述富氧空气罩内还补入富氧空气或纯氧气。
2.如权利要求1所述的烧结烟气除尘脱硝一体化工艺,其特征在于,所述液氨喷嘴位于所述风箱的上部,沿风箱侧壁周向布置,且喷嘴出口水平或倾斜向下,使液氨或氨水水平或倾斜向下喷出。
3.如权利要求1所述的烧结烟气除尘脱硝一体化工艺,其特征在于,在低温烟气管与第一低温烟气除尘器连接的管路上还设有调湿装置,通过喷入水调节烧结烟气的湿度,使其达到饱和湿度。
4.如权利要求1所述的烧结烟气除尘脱硝一体化工艺,其特征在于,控制第一布料组件布料后台车的下层混合料焦粉含量4wt%,颗粒直径为5-8mm,混合料布料量占总布料量的50%,料层厚度为300-400mm;控制第二布料组件布料后台车的上层混合料焦粉含量4wt%,颗粒直径为3-6mm,混合料布料量占总布料量的50%,料层厚度为400mm。
5.如权利要求1所述的烧结烟气除尘脱硝一体化工艺,其特征在于,所述一次点火段的烧结烟气经台车下方对应的风箱收集后送入高NOx烟气主烟管或低温烟气主烟道;若一次点火段的烧结烟气送入低温烟气主烟道,则所述一次点火段下方对应的风箱侧壁上沿周向安装至少一层液氨喷嘴,通过喷嘴向风箱内的烧结烟气中喷入液氨或氨水;所述二次点火段的烧结烟气经台车下方对应的风箱收集后送入高NOx烟气主烟管。
6.如权利要求1所述的烧结烟气除尘脱硝一体化工艺,其特征在于,通过辅助加热装置对预干燥段的烧结混合料进行辅助加热,所述辅助加热装置为微波加热装置,所述微波加热装置包括位于第一布料组件下方的、插入台车上烧结混合料内不同深度的多个微波加热器。
7.如权利要求1所述的烧结烟气除尘脱硝一体化工艺,其特征在于,所述预干燥段、点火段、富氧烧结段和机尾段分别占烧结机总长度的15-25%、10-15%、40-50%、25-35%。
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