[发明专利]一种用能够充分吸收撞击应力的无人驾驶车辆用防撞梁

说明书

本发明公开了一种用能够充分吸收撞击应力的无人驾驶车辆用防撞梁，包括U形安装架、防撞板、拉伸弹簧及压缩弹簧，U形安装架开口朝下，U形安装架顶部靠近两侧处固定连接有粗管，两个粗管内设置有压缩弹簧，压缩弹簧底端与U形安装架顶部固定连接，压缩弹簧顶端固定连接有活动块，活动块与粗管内壁滑动连接，活动块顶部固定连接有细杆，细杆顶端穿过粗管顶部管口，并延伸到粗管外与防撞板的底部固定连接，两个粗管之间设置有安装盒，安装盒底部与U形安装架顶部固定连接，安装盒内设置有竖杆，安装盒顶部和底部以及U形安装架均开设有与竖杆相匹配的通孔。

技术领域

本发明涉及车辆用防撞梁技术领域，具体为一种用能够充分吸收撞击应力的无人驾驶车辆用防撞梁。

背景技术

随着技术的进步和社会经济的发展，汽车逐渐成为人们生活出行的重要工具，大量汽车进入家庭生活，汽车数量的增加也造成交通事故数量的增加。在交通事故中，前部碰撞是较为常见的一种碰撞形式，而无人驾驶汽车作为新科技的产物也已经进入到人们的生活中，防撞梁作为车辆安全系统中的重要组成部分，能够在发生碰撞时自身产生变形，吸收碰撞力，并且，设置于防撞梁的后侧的吸能盒等缓冲部件能够进一步吸收碰撞力，以减轻对车内乘员起到保护作用，但是，现有技术中的防撞梁吸收防撞梁的撞击力效果差，吸收能量有限，对车内乘员的保护效果不佳。

发明内容

本发明解决的技术问题在于克服现有技术的吸收撞击力效果差、吸收能量有限和保护效果不佳等缺陷，提供一种用能够充分吸收撞击应力的无人驾驶车辆用防撞梁。所述一种用能够充分吸收撞击应力的无人驾驶车辆用防撞梁具有吸收撞击力效果好、吸收能量效果好和保护效果佳等特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用能够充分吸收撞击应力的无人驾驶车辆用防撞梁，包括U形安装架和防撞板，所述U形安装架开口朝下，所述U形安装架顶部靠近两侧处固定连接有粗管，两个所述粗管内设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧底端与U形安装架顶部固定连接，所述压缩弹簧顶端固定连接有活动块，所述活动块与粗管内壁滑动连接，所述活动块顶部固定连接有细杆，所述细杆顶端穿过粗管顶部管口，并延伸到粗管外与防撞板的底部固定连接，两个所述粗管之间设置有安装盒，所述安装盒底部与U形安装架顶部固定连接，所述安装盒内设置有竖杆，所述安装盒顶部和底部以及U形安装架均开设有与竖杆相匹配的通孔，所述竖杆的顶端穿过安装盒顶部上的通孔，并延伸到安装盒外固定连接有横板，所述竖杆底端依次穿过安装盒和U形安装架上的通孔，并延伸到U形安装架底部外，所述安装盒和粗管之间设置有两个活动杆，所述粗管和安装盒与活动杆相对的侧壁上分别开设有第一活动槽和第二活动槽，两个所述活动杆相远离的侧壁上均固定连接有连接杆，其中一个所述连接杆与活动杆相远离的一端穿过第一活动槽，并与活动块侧壁固定连接，另一个所述连接杆与活动杆相远离的一端穿过第二活动槽，并与竖杆的侧壁固定连接，两个所述活动杆相对的侧壁上均开设有若干个均匀分布的齿条，两个所述活动杆间设置有与齿条相匹配的齿轮，所述齿轮后侧设置有安装板，所述安装板底部与U形安装架顶部固定连接，所述齿轮通过转轴和轴承与安装板前壁活动连接。

优选的，所述U形安装架左右两侧内壁上固定连接有滑杆，所述滑杆上套接有两个滑环，所述滑杆位于U形安装架和滑环位置上套接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧分别与U形安装架内壁和滑环侧壁固定连接，两个所述滑环顶部活动连接有斜杆，两个所述斜杆顶端分别与竖杆左右两侧壁活动连接。

优选的，所述U形安装架左右两侧外壁上均固定连接有固定板，两个所述固定板上开设有螺丝孔，所述螺丝孔内插入有螺丝。

优选的，所述横板顶部和防撞板底部均安装有若干个均匀分布的弧形弹力球，且所述弧形弹力球在横板顶部和防撞板底部上呈水平方向上的阵列分布。

优选的，所述粗管顶部管口处内壁上安装有与活动块相匹配的挡板，且所述活动块与粗管相匹配。