[发明专利]基于LED灯特性的多节锂电池均衡修复方法

说明书

本发明公开了基于LED灯特性的多节锂电池均衡修复方法，涉及锂电池均衡修复领域，包括锂电池，所述锂电池用于电动交通工具的动力单元，还包括以下修复方法：S1、取出锂电池；S2、分选信号线；S3、连接均衡修复工具；S4、执行均衡电压修复；S5、复原锂电池。本发明能够避免采用开关以及集成电路的复杂控制，使整个均衡处理过程变得更为简便，并且达到同样的均衡锂电池的效果；通过设置报警器，既可直观看出当前的电压值，也可以通过蜂鸣声提示均衡修复完成；有效降低了均衡修复工具的成本。

技术领域

本发明涉及锂电池均衡修复领域，特别涉及基于LED灯特性的多节锂电池均衡修复方法。

背景技术

随着电动汽车的发展，采用锂电池作为电动交通工具的动力单元被越来越多的企业采用。由于单节锂电池提供的电量有限，因此需要通过多节锂电池串联构成锂电池组。然而，由于锂电池组在使用过程中，由于单节锂电池的制作质量不一致，因此容易出现损耗速度不同的问题，因此需要均衡电路对锂电池组的电压进行均衡，达到延长使用寿命的目的。现有技术中，通常采用负载消耗型均衡、飞度电容法，负载消耗型均衡的电路图如图1所示，飞度电容法的电路图如图2所示。由于负载通常为电阻，电压与电流是线性关系，因此需要匹配开关的动作来实现均衡；对于飞度电容法，虽然能够实现能量的转移，减少能量损失，但在多串联形成的锂电池组均衡时，需要多开关、复杂的控制机制才能实现，不仅成本高、操作复杂，而且均衡的效率也没有较多的提升。

电池管理系统(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)电池管理系统，简称为BMS系统，是电池与用户之间的纽带，主要对象是二次电池，主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，可用于电动汽车，电瓶车，机器人，无人机等。

发明内容

本发明的目的在于：提供了一种基于LED灯特性的多节锂电池均衡修复方法，解决了现有锂电池均衡修复电路需要控制复杂，同时针对多节锂电池均衡修复过程过于复杂，操作过程不直观。

本发明采用的技术方案如下：

基于LED灯特性的多节锂电池均衡修复方法，包括锂电池，所述锂电池用于电动交通工具的动力单元，还包括以下修复方法：

S1、取出锂电池；通过电动交通工具搭载的BMS系统，控制动力单元的锂电池动力源放电，待锂电池放电至截止电压后，取出锂电池；

S2、分选信号线；将锂电池连接的信号线从锂电池中分选出后备用；

S3、连接均衡修复工具；所述均衡修复工具包括排插，所述排插包括插口，所述S2中每组信号线由低压到高压依序连接所述插口，所述插口连接均衡电路；

S4、执行均衡电压修复；锂电池通过均衡电路不断进行均衡修复，当平均均衡电压小于2.4V，或锂电池之间的均衡电压差不超过0.1V时，均衡修复完成；

S5、复原锂电池；将信号线从排插插口拔出，并重新与BMS系统连接。