[发明专利]一种刹车片的磨削装置

说明书

本发明公开了一种刹车片的磨削装置，包括底座、可滑动连接在底座上的行进块；所述行进块呈梯形结构且两侧固接有液压泵，所述行进块与水平面平行的一面与底座接触，所述行进块的斜面上滑动连接有推块，所述推块两侧设有限位柱，所述限位柱与底座固接且与推块滑动连接，所述推块下端面为倾斜面且与所述行进块的斜面平行，所述推块的上端面固接有转动电机，所述转动电机的输出端固接有用于装夹刹车片的磨削转盘，所述磨削转盘上方设有横梁，所述横梁通过轴承座转动连接有电机驱动的磨头。通过液压缸推动行进块从而使与其滑动连接的推块呈线性稳定的上升，从而确保刹车片与磨头之间平稳接触以完成磨削，提高了磨削质量，避免刹车片报废。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种刹车片的磨削装置。

背景技术

刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速目的。

刹车片主要用于汽车的制动，刹车片可分为鼓式刹车片和盘式刹车片，盘式刹车片的制备过程是在钢背上加上混合摩擦材料一起压制成型，压制后的刹车片厚度标准不一致，需要对其进行磨削。但现有的磨削设备生产效率不高，而且在磨削过程中送料装置的行进不稳定，很容易导致产品报废。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种刹车片的磨削装置，不仅烘干效率高，而且送料平缓。

为实现上述目的，本发明采用的方法是：一种刹车片的磨削装置，包括底座、可滑动连接在底座上的行进块；所述行进块呈梯形结构且两侧固接有液压泵，所述行进块与水平面平行的一面与底座接触，所述行进块的斜面上滑动连接有推块，所述推块两侧设有限位柱，所述限位柱与底座固接且与推块滑动连接，所述推块下端面为倾斜面且与所述行进块的斜面平行，所述推块的上端面固接有转动电机，所述转动电机的输出端固接有用于装夹刹车片的磨削转盘，所述磨削转盘上方设有横梁，所述横梁通过轴承座转动连接有电机驱动的磨头。

作为本发明的一种改进，所述磨头由两个轴承座连接在所述横梁上。

作为本发明的一种改进，所述磨头共有两个，且对称连接在所述横梁上。

作为本发明的一种改进，所述磨头由电机通过皮带驱动绕自身轴线转动。

作为本发明的一种改进，所述转动电机通过联轴器驱动磨削转盘转动。

有益效果：

1、本发明所述的一种刹车片的磨削装置，通过液压缸推动行进块从而使与其滑动连接的推块呈线性稳定的上升，从而确保刹车片与磨头之间平稳接触以完成磨削，提高了磨削质量，避免刹车片报废；

2、两个磨头可以使两个刹车片同时进行，提高磨削效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中各构件为：

1-底座，2-行进块，3-液压泵，4-推块，5-限位柱，6-转动电机，7-磨削转盘，8-横梁,9-轴承座，10-电机，11-磨头,12-皮带，13-联轴器。

具体实施方式

下面结合实施例并参照附图对本发明作进一步描述，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是幅图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。