[发明专利]一种柴油机发动机盖体及其制造工艺在审
申请号: | 201810943589.7 | 申请日: | 2018-08-18 |
公开(公告)号: | CN108979888A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 尤建国 | 申请(专利权)人: | 全椒县全动机械有限公司 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F02F1/30;B22C9/02 |
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地址: | 239500 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机盖 隔音板 散热金属片 顶部凹槽 防尘板 凸起 消音 柴油机发动机 发动机缸体 底部凹槽 透气孔 散热 盖体 噪音 一体成型的 安装方便 等距设置 支撑凸起 制造工艺 下端 拆卸 吸收 传递 | ||
1.一种柴油机发动机盖体,包括发动机盖体本体(1),其特征在于:所述发动机盖体本体(1)的顶部设有顶部凹槽(2),所述顶部凹槽(2)内设有与发动机盖体本体(1)一体成型的散热金属片(3),所述散热金属片(3)之间为等距设置,所述顶部凹槽(2)的左右内侧设有用于安装防尘板(4)的支撑凸起(11),所述防尘板(4)的中部设有透气孔(5),所述发动机盖体本体(1)的下端设有底部凹槽(13),所述底部凹槽(13)内设有隔音板(9),所述隔音板(9)的表面设有消音凸起(91)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机发动机盖体,其特征在于:所述发动机盖体本体(1)的后部上下端设有安装耳(8),所述安装耳(8)与发动机盖体本体(1)为一体成型设置,且同一侧安装耳(8)之间为等距设置。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机发动机盖体,其特征在于:所述发动机盖体本体(1)的后部左右两侧设有安装板(7),所述安装板(7)与发动机盖体本体(1)为一体成型设置。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机发动机盖体,其特征在于:所述防尘板(4)通过第一螺钉(6)固定于顶部凹槽(2)的左右内侧的支撑凸起(11)。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机发动机盖体,其特征在于:所述底部凹槽(13)的两侧设有定位槽(14),所述隔音板(9)的两侧设有用于滑接于定位槽(14)内的滑接凸起(92)。
6.根据权利要求1所述的一种柴油机发动机盖体,其特征在于:发动机盖体本体(1)通过第二螺钉(12)分别贯穿安装板(7)和安装耳(8)上的安装孔螺接于发动机缸体,发动机盖体本体(1)与发动机缸体之间设有密封垫(10)。
7.一种权利要求1所述的柴油机发动机盖体的制造工艺,其特征在于:具体包括以下步骤:
S1、合成铸铁原材料配比,投入至快速熔炼中频电炉;
S2、型砂配制,然后通过水平分型脱箱射压造型机压缩空气将配制好的型砂均匀地射入砂箱预紧实,然后再施加压力进行压实,制成盖体型箱;
S3、盖体型箱采用醇基涂料浸涂后点燃,静放90-120分钟,使酒精完全挥发,将盖体型箱装入炉内,进行烘烤;
S4、将盖体型箱进行组合安装,通过步骤S1中快速熔炼中频电炉对组合后的盖体型箱进行连续循环熔炼浇注;
S5、对盖体型箱进行脱模处理,得到发动机盖体本体(1),然后对发动机盖体本体(1)进行抛丸、打磨;
S6、对发动机盖体本体(1)进行清洗,清洗液选用浓度为6.0%~8.0%的清洗剂,在65~75℃情况下清洗15~30min,然后采用质量浓度为4.0%~6.0%的防锈剂在40~60℃情况下清洗4~10min,自然冷却凉干至室温;
S7、对步骤S6中清洗后的发动机盖体本体(1)采用防锈液进行刷涂或者浸涂后入库。
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