[发明专利]用于制动钳的基座结构有效
申请号: | 201810941739.0 | 申请日: | 2015-04-23 |
公开(公告)号: | CN109080754B | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 中仓正裕 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 刘明霞;初晓琳 |
地址: | 日本大阪府堺*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制动 基座 结构 | ||
一种自行车制动钳组件,包括制动钳和基座结构。制动钳构造为在制动盘转子上施加制动力。制动盘转子构造为绕旋转轴线可旋转。制动钳具有接附表面。基座结构具有第一基座表面。基座结构构造为联接到制动钳的接附表面,且接附到自行车车架,以将制动钳设置在第一位置和第二位置中的一个处,其中,第二位置比第一位置离旋转轴线更远。基座结构构造为使得限定在制动钳的接附表面与基座结构的第一基座表面之间的相对角度在第一位置与第二位置之间不同。
本申请是申请日为2015年4月23日、申请号为201510197782.7、发明名称为“自行车制动钳组件”的专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及自行车制动钳组件。
背景技术
骑自行车正成为越来越受欢迎的娱乐形式和交通方式。此外,对于业余爱好者和职业运动员,骑自行车均已成为一项非常受欢迎的竞技体育。不论自行车用于娱乐、交通或是竞技,自行车产业正不断改进自行车的各种部件。自行车制动装置是已经被广泛重新设计的一个部件。特别地,近年来,自行车已设置有盘式制动装置。
发明内容
根据本发明的第一方面,一种自行车制动钳组件包括制动钳和基座结构。制动钳构造为在制动盘转子上施加制动力。制动盘转子构造为绕旋转轴线可旋转。制动钳具有接附表面。基座结构具有第一基座表面。基座结构构造为联接到制动钳的接附表面,且接附到自行车车架,以将制动钳设置在第一位置和第二位置中的一个处,其中,第二位置比第一位置离旋转轴线更远。基座结构构造为使得限定在制动钳的接附表面与基座结构的第一基座表面之间的相对角度在第一位置与第二位置之间不同。
根据本发明的第二方面,根据第一方面的自行车制动钳组件构造为使得基座结构包括基座构件,基座构件构造为以第一取向和第二取向中的一个取向接附到自行车车架。其中,第一取向将制动钳设置在第一位置处,第二取向将制动钳设置在第二位置处。
根据本发明的第三方面,根据第二方面的自行车制动钳组件构造为使得基座构件具有第一基座表面和第二基座表面,第二基座表面构造为面向制动钳上的接附表面。第二基座表面相对于第一基座表面倾斜。
根据本发明的第四方面,根据第三方面的自行车制动钳组件构造为使得第二基座表面相对于第一基座表面倾斜1度与3度之间的倾斜角度。
根据本发明的第五方面,根据第四方面的自行车制动钳组件构造为使得倾斜角度等于2度。
根据本发明的第六方面,根据第一方面的自行车制动钳组件构造为使得基座结构包括基座构件和至少一个垫片构件。基座构件构造为联接到制动钳。至少一个垫片构件构造为设置在第一空间和第二空间中的至少一个中,其中,第一空间在制动钳与基座构件之间,第二空间在基座构件与自行车车架之间。
根据本发明的第七方面,根据第六方面的自行车制动钳组件构造为使得基座构件具有第一基座表面和第二基座表面。第二基座表面构造为面向制动钳上的接附表面,并且第二基座表面平行于第一基座表面。
根据本发明的第八方面,根据第七方面的自行车制动钳组件构造为使得垫片构件包括具有第一球形表面的第一元件以及具有第二球形表面的第二元件,第二球形表面与第一球形表面可接触。
附图说明
通过参考当结合附图考虑时的以下详细描述,将容易获得本发明的更完整的理解及其许多伴随的优点,同时本发明变得更加容易理解,其中:
图1为具有根据第一实施方式的自行车制动钳组件的自行车的前部的左侧立视图;
图2为图1中图示自行车制动钳组件的制动钳的示意性结构图;
图3为图1中图示的自行车制动钳组件的制动钳的分解立体图;
图4为图1中图示的自行车制动钳组件的分解立体图(第一位置);
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