[发明专利]一种可自动调节箱体温度的飞机油箱

权利要求书

1.一种可自动调节箱体温度的飞机油箱，包括壳体(18)，其特征在于：所述壳体(18)的下表面与底板(1)的上表面固定连接，且壳体(18)的上表面与进料口(5)的下端相连通，且壳体(18)的上表面固定连接有增压机(4)，所述壳体(18)的左侧面设置有增压阀(16)和减压阀(17)，且增压阀(16)位于减压阀(17)的上方，且壳体(18)的左侧面设置有安全阀(2)，且安全阀(2)位于增压阀(16)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种可自动调节箱体温度的飞机油箱，其特征在于：所述密封箱(13)的下表面与底板(1)的上表面固定连接，且密封箱(13)内壁的上表面、下表面、右侧面和左侧面均通过支撑块(10)与油箱本体(11)的外表面固定连接，且支撑块(10)位于真空层(12)内部，所述真空层(12)位于密封箱(13)内壁与油箱本体(11)外表面之间，所述密封箱(13)内壁的正面和背面分别与油箱本体(11)的正面和背面搭接，所述油箱本体(11)的上表面分别与进油管(24)和出油管(25)的底端相连通，且进油管(24)和出油管(25)的顶端均卡接在密封箱(13)的上表面；所述增压阀(16)的上表面通过导管(3)与增压机(4)的左侧面固定连接，且导管(3)套接在管套(22)内，且管套(22)的下表面与壳体(18)的上表面固定连接，所述壳体(18)的内表面通过保温层(23)与液氮罐(6)的外表面固定连接；

所述液氮罐(6)的右侧面通过引流管(7)与连接管(8)的左端相连通，所述连接管(8)的右端与密封箱(13)的左侧面相连通，且连接管(8)的右端套接有密封圈(9)，且密封圈(9)的右侧面与密封箱(13)的左侧面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种可自动调节箱体温度的飞机油箱，其特征在于：所述密封箱(13)的正面和背面均开设有凹槽(21)，且凹槽(21)的内表面与石棉网(20)的背面固定连接，且石棉网(20)的正面与加热板(19)的背面固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种可自动调节箱体温度的飞机油箱，其特征在于：所述凹槽(21)的形状为矩形，且石棉网(20)和加热板(19)的形状均为矩形。

5.根据权利要求3所述的一种可自动调节箱体温度的飞机油箱，其特征在于：所述石棉网(20)外表面的宽度为凹槽(21)内壁宽度的二分之一，且加热板(19)外表面的宽度为凹槽(21)内壁宽度的二分之一。

6.根据权利要求2所述的一种可自动调节箱体温度的飞机油箱，其特征在于：所述密封箱(13)的右侧面与出气管(14)的左端相连通，且出气管(14)的右端设置有气阀(15)。