[发明专利]一种汽车玻璃加热线印刷网版的制作方法

说明书

本发明涉及一种汽车玻璃加热线印刷网版的制作方法，包括以下步骤：(1)底片制作；(2)绷网；(3)对版；(4)粘贴遮盖基片；(5)感光胶涂布；(6)烘干；(7)曝光；(8)显影；(9)后处理。本发明与现有技术相比具有以下优点：在同一个印刷版上使子线和母线两个区域感光胶产生厚度差，以达到玻璃印刷后玻璃子线和母线区域银浆层产生厚度差使玻璃各部分温度平稳，即能保证子线能够正常加热，同时防止母线焊接头处发热量过大将银浆烧裂，损坏包边条和造成人员灼伤，并且还能满足了汽车玻璃不同部分对加热功率差异化的需求。

技术领域：

本发明涉及一种丝网印刷网版的制作方法，尤其涉及一种汽车玻璃加热线印刷网版的制作方法。

背景技术：

丝网印刷，简言之，是将真丝、合成纤维丝或金属丝编织成网，将其紧绷于网框上，采用手工刻膜或光化学制版的方法制成网版，网版的制作原理是：利用感光胶的光化学变化，即感光胶受光部分产生交联硬化并与丝网牢固结合在一起形成版膜，未感光部分经水或其他显影液冲洗显影形成通孔，而制成网版。网版上图案部分为通孔可以透过油墨，而非图文部分的网眼全部被堵死，透不过油墨。在印刷时，通过一定的压力使油墨通过孔版的孔眼转移到承印物上，形成图像或文字。

目前在汽车行业，带有加热线的汽车玻璃应用非常广泛，它几乎应用于所有轿车的后挡风玻璃，它是通过丝网印刷的方式将专用的导电银浆印刷到玻璃的表面，如图2所示，加热线包括母线和子线。一块汽车玻璃的不同位置对发热量的要求不同，尤其是母线处焊舌片位置即焊接头是根据车线束走线定的，位置不合理容易造成这个区域热超标，为了降低这些区域的温度，需要在保除霜除雾情况下，增加母线处银浆厚度，防止发热量过大将银浆烧裂，损坏汽车内饰。由于丝网印刷中用单个网版的印刷出来的子线及母线的厚度都是相同的，为了实现既要保证子线区域的加热温度又要降低母线区域温度的目的，目前常规的方法是采用两台印刷设备两次重复印刷母线以增加母线处的银浆厚度从而降低母线处的电阻值，但采用这种在生产中一次印刷后下片再上片印刷加厚母线的工艺过程极其繁琐，增加一道工序给成品率带来了风险，也增加了设备、人力、物力投入，从而增加玻璃的制造成本。

为解决上述问题，中国发明专利CN201410432833.5公开了一种汽车玻璃发热丝的丝网印刷方法及其印刷网版，用于在汽车玻璃内表面印刷形成厚度不同的金属发热丝和/或焊接头，该方法包括以下步骤：S1、制版：将需要印刷的金属发热丝和/或焊接头制作成丝网网版；S2、装夹：将需承印的汽车玻璃固定在印刷台面上；并使主要印刷部位保持基本水平状态；S3、印刷：利用刮印刮板刮压网版将需要印制的金属发热丝和/或焊接头印制在需承印的汽车玻璃内表面；其中在印刷之前，在所述网版面对需承印的汽车玻璃的一面上需要印刷加厚金属发热丝和/或焊接头的位置设置若干网布贴片；通过网布贴片的设置来解决丝网印刷加工过程中无法对金属发热丝以及焊接头的印刷厚度进行调整的问题。但是这种方式实际在网版操作上存在以下问题：1、大量的网布贴片只能手动设置，导致网布贴片容易粘结不平整，粘结位置不好定位；2、网布贴片与网版的目数不同，孔位之间容易干涉重叠从而使网版在印刷加热线时容易堵塞，导致网布贴片与加热线交接处印刷出的加热线容易出现断线的现象。

发明内容：

本发明为了克服上述缺陷，目的在于提供一种能够通过一次印刷即可实现母线加厚的汽车玻璃加热线印刷网版的制作方法。

本发明为了达到上述目的，采用如下技术方案：

一种汽车玻璃加热线印刷网版的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)底片制作：在设计软件中设计出汽车玻璃加热丝的印刷图形，然后通过打印设备打印出包含母线和子线的完整印刷图像的印刷底片；

(2)绷网：将印刷用的网版绷至规定张力；

(3)对版：在黄光室内将所述网版和印刷底片从上至下依次放置在台面上，网版的P面朝下，以印刷图形相对于网版居中为准调整印刷底片与网版的相对位置；