[发明专利]稳定杆储存转移装置

说明书

稳定杆储存转移装置，属于稳定杆生产设备技术领域。其特征在于：包括运输车本体，在运输车本体上设置若干个固定架体，在每个固定架体上固定设置一个“U”形稳定杆；所述固定架体上设置前后防撞屏障，在前后防撞屏障之间设置“V”形粗帆布搁架，所述粗帆布搁架的上表面设置防磨橡胶垫。本发明能够柔性码放运输稳定杆，对其起到保护，防止出现相邻稳定杆之间的碰撞损伤。

技术领域

本发明属于稳定杆生产设备技术领域，具体涉及稳定杆储存转移装置。

背景技术

稳定杆的全称是“横向稳定杆”，又被称作扭杆弹簧，英文名称Torsion-BarSpring，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性。 横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈“U”形，横置在汽车的前端和后端。杆身的中部，用套筒与车架铰接，杆的两端分别固定在左右悬挂的下托臂或减震器滑柱上。

当车身只作垂直移动而两侧悬架变形相等时，两边的悬架同时上下运动，横向稳定杆在套筒内自由转动，横向稳定杆不起作用。当车辆在转弯时，由于外侧悬挂承受的力量较大，两侧悬架变形不等，车身对于路面横向倾斜，车架的一侧移近弹簧支座，稳定杆的该侧末端就相对于车架向上移，而车架的另一侧远离弹簧支座，相应的稳定杆的末端则相对于车架向下移，然而在车身和车架倾斜时，横向稳定杆的中部对于车架并无相对运动。这样在车身倾斜时，稳定杆两边的纵向部分向不同方向偏转，于是稳定杆便被扭转。弹性的稳定杆所产生的扭转的内力矩就妨碍了悬架弹簧的变形，因而减小了车身的横向倾斜和横向角振动，从而提高了车辆行驶稳定性。

稳定杆一般设置为“U”形为基本型，但是也包含其他异形部件。由于稳定杆的形状特殊且不易叠罗堆放，一旦储存混乱容易划伤或压坏稳定杆，轻则使之掉漆，重则造成变形，影响出厂质量。

鉴于此，申请人设计了一种稳定杆的专用码放运输装置，能够解决上述技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供稳定杆储存转移装置，能够柔性码放运输稳定杆，对其起到保护，防止出现相邻稳定杆之间的碰撞损伤。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：提供一种稳定杆储存转移装置，其特征在于：包括运输车本体，在运输车本体上设置若干个固定架体，在每个固定架体上固定设置一个“U”形稳定杆；所述固定架体上设置前后防撞屏障，在前后防撞屏障之间设置“V”形粗帆布搁架，所述粗帆布搁架的上表面设置防磨橡胶垫。

优选的，在防磨橡胶垫的上表面设置防磨凸点，所述防磨凸点的覆盖面积不小于防磨橡胶垫上表面面积的60%。

优选的，所述防磨凸点的凸起高度不小于5mm。

优选的，还包括磁吸式装卸机构，所述磁吸式装卸结构包括设置在固定架体的下部的至少两个燕尾形插块和磁吸电控装置，在运输车本体的底部平面上设置与单个固定架体上燕尾形插块数量和位置对应的燕尾形滑槽，所述固定架体的燕尾形滑块分别设置在燕尾形滑槽中；在燕尾形滑槽的前端设置前置电磁铁，在燕尾形滑槽的后端设置后置电磁铁；在每个燕尾形插块的底部设置滑轮，所述滑轮的外轮面为聚氨酯材质。

优选的，还包括磁吸电控装置，所述磁吸电控装置分别连接控制前置电磁铁和后置电磁铁，当前置电磁铁通电产生磁力时，后置电磁铁处于断电无磁状态，前置电磁铁能够吸引燕尾形插块带动固定架体向燕尾形滑槽的前端运动；反之亦然。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明能够有序码放运输稳定杆，对其起到保护，保障出厂质量稳定。

2、所述固定架体上设置前后防撞屏障，在前后防撞屏障之间设置“V”形粗帆布搁架，所述粗帆布搁架的上表面设置防磨橡胶垫，能够实现各个稳定杆的柔性搁放，且能够避免相邻稳定杆的碰撞损伤。