[发明专利]一种集成径向磁通永磁轮毂电机系统在审
| 申请号： | 201810897114.9 | 申请日： | 2018-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN108847749A | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 刘亚伟;刘亚华;刘胜恒;储岳东 | 申请（专利权）人： | 合肥中庆投资有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;H02K7/00;B60K7/00 |
| 代理公司： | 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人： | 杨群 |
| 地址： | 230031 安徽省合肥市蜀山区*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电机壳体 行星齿轮架 太阳轮 轮毂电机系统 啮合 电机主轴 径向磁通 电机壳 内转子 外定子 行星轮 永磁 体内 新能源汽车 车轮钢圈 端面设置 固定设置 悬挂系统 外周缘 节约 车体 轮芯 转轴 能源 驱动 贯穿 配合 | ||
1.一种集成径向磁通永磁轮毂电机系统，其特征在于：包括外定子(11)、内转子(12)、电机壳体(1)和电机主轴(13)，所述电机壳体(1)和外定子(11)固定连接，所述电机壳体(1)通过悬挂系统(3)和车体相对固定，所述电机主轴(13)上固定设置有太阳轮(21)，所述电机壳体(1)内设置有与太阳轮(21)啮合的行星轮(22)，所述电机壳体(1)内设置有与行星轮(22)外周缘啮合的行星齿轮架(23)，所述行星齿轮架(23)的端面设置有贯穿电机壳体(1)并与车轮钢圈(25)的轮芯固定连接的转轴(24)。
2.根据权利要求1所述的一种集成径向磁通永磁轮毂电机系统，其特征在于：所述悬挂系统(3)采用V型双簧臂式悬挂系统、A型双簧臂式悬挂系统、多连杆式悬挂系统、烛式悬挂系统、麦费逊式悬挂系统或主动悬挂系统。
3.根据权利要求2所述的一种集成径向磁通永磁轮毂电机系统，其特征在于：所述内转子(12)内阵列有多组永磁体(15)，每组所述永磁体(15)设置为V型。
4.根据权利要求3所述的一种集成径向磁通永磁轮毂电机系统，其特征在于：所述内转子(12)通过转子支架(14)和电机主轴(13)固定连接，所述电机主轴(13)的两端通过轴承和电机壳体(1)转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种集成径向磁通永磁轮毂电机系统，其特征在于：所述电机壳体(1)和车轮钢圈(25)之间设置有刹车盘(4)，所述刹车盘(4)采用陶瓷刹车盘或者铸铁刹车盘。
6.根据权利要求5所述的一种集成径向磁通永磁轮毂电机系统，其特征在于：汽车采用前置驱动、后置驱动或者分时四驱动。
7.根据权利要求1所述的一种集成径向磁通永磁轮毂电机系统，其特征在于：所述内转子(12)的转速最高为10000RPM，所述行星齿轮架(23)和太阳轮(21)的传动比为1:5。
8.根据权利要求1所述的一种集成径向磁通永磁轮毂电机系统，其特征在于：所述电机壳体(1)上开设有多个水槽，所述电机壳体(1)通过水循环降温。
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