[发明专利]一种易于组装的行李箱及其制备方法

说明书

本发明公开了一种易于组装的行李箱及其制备方法，包括箱体和配件，所述配件包括轮子、轮架、侧站脚、拉杆手把、拉杆和拎手把，所述箱体内设置有塑框，所述拉杆的一端和拉杆手把相连，另一端通过塑框固定在箱体内并可沿着箱体推拉，其中，所述轮架、侧站脚和拎手把上设有卡接头，并通过卡接方式固定在箱体上。本发明行李箱的主要配件均通过卡接方式固定在箱体上，除了拎手把两端还各需要一颗螺钉外，其它配件一般均只需要一颗螺钉配合卡接头即可，大大减少螺钉使用量，从而极大地简化装配过程，提高装配效率，同时具有较高的整体强度和牢固度。

技术领域

本发明涉及一种行李箱及其制备方法，尤其涉及一种易于组装的行李箱及其制备方法。

背景技术

拉杆箱是指具有拉杆和滚轮的行李箱，因其使用方便而广泛使用。拉杆箱既有拎手把，又有拉杆，以方便手提，也可以行走时拖着，大大减轻负担。行李箱包括箱体和配件，箱体材质主要分为布箱、ABS硬箱、皮箱、PC(Polycarbonate聚碳酸脂)、PP(Polypropylene聚丙烯)等，其中最常用的为ABS硬箱和PP。配件主要包括轮子、轮架、侧站脚、拉杆手把、拉杆和拎手把；轮子又分为定向轮、万向轮以及最新的可拆卸万向轮。

现在箱体和配件之间都是通过螺丝进行锁紧固定，每个轮子一般需要5颗螺钉，拉杆需要5颗螺钉，侧站脚需要2颗螺钉，拎手把需要4颗螺钉。采用螺钉锁紧，需要在箱体上打孔，而且螺钉锁紧一般采用手工完成，因此大大降低了装配效率。因此，有必要提供一种易于组装的行李箱以改进现有技术中的不足。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种易于组装的行李箱及其制备方法，不但能够大大装配效率，而且具有较高的整体强度和牢固度，结构简单，易于安装维护。

本发明为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种易于组装的行李箱，包括箱体和配件，所述配件包括轮子、轮架、侧站脚、拉杆手把、拉杆和拎手把，所述箱体内设置有塑框，所述拉杆的一端和拉杆手把相连，另一端通过塑框固定在箱体内并可沿着箱体推拉，其中，所述轮架、侧站脚和拎手把上设有卡接头，并通过卡接方式固定在箱体上。

进一步地，所述侧站脚的左右两侧对称设有第一凸起柱，所述第一凸起柱呈圆柱体状且端部形成有圆弧形倒角；所述侧站脚上的两个第一凸起柱穿过箱体和卡片进行卡接固定，所述两个第一凸起柱的中间形成有螺丝孔并通过螺钉进行锁紧。

进一步地，所述拎手把的两端内侧均左右对称设有两个第二凸起柱，每个第二凸起柱的中间镂空并向外形成倒角；所述拎手把上两端的第二凸起柱分别穿过箱体和卡片进行卡接固定，所述拎手把每端两个第二凸起柱的中间形成有螺丝孔并通过螺钉进行锁紧。

进一步地，所述螺钉的尾部套设弹簧圈，所述弹簧圈的外径略大于螺纹外径，所述弹簧圈的高度与箱体、卡片的厚度和大致相等。

进一步地，所述轮架上设有三个呈三角形分布的第三凸起柱，所述第三凸起柱的端部开口并向外形成倒角；所述箱体内设有轮架内衬，所述轮架上的第三凸起柱穿过箱体和轮架内衬进行卡接固定，并通过螺钉进行锁紧。

进一步地，所述轮架、箱体和轮架内衬的接触面为呈圆弧形的台阶面，所述轮架的底面呈弓形向外延伸以与侧壁相接，所述轮架通过单个螺钉进行锁紧，所述单个螺钉位于台阶上且远离台阶圆弧面。

进一步地，所述箱体由ABS塑料挤出吸塑成型或者由PP塑料注塑成型，所述箱体侧面形成呈瓦楞状分布的凹槽；所述轮架材质为多聚烯烃塑料，所述轮架上与箱体的贴合的台阶面涂布有丁基胶层。

进一步地，所述第三凸起柱的外圆周形成有若干突起筋条，所述突起筋条由轮架的底面沿着第三凸起柱的轴向延伸且高度逐渐降低，所述轮架内衬上供第三凸起柱穿过的通孔内壁设有与所述突起筋条相匹配的定位槽。