[发明专利]一种前防撞梁总成结构在审

专利信息
申请号: 201810888354.2 申请日: 2018-08-07
公开(公告)号: CN109018003A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 王芳;杨智成;陈杰;黄云飞 申请(专利权)人: 力帆实业(集团)股份有限公司
主分类号: B62D21/15 分类号: B62D21/15
代理公司: 重庆图为知识产权代理事务所(普通合伙) 50233 代理人: 蒋国荣
地址: 400707 重庆市北*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 前防撞梁 内板 螺母管 外板 挂钩 安装过孔 总成结构 总成连接 左右两侧 安装孔 安装结构 点焊焊接 电焊焊接 生产效率 贴合连接 柱安装 焊接 零部件 穿过
【说明书】:

发明公开了一种前防撞梁总成结构,包括:前防撞梁内板、前防撞梁外板、拖车挂钩螺母管柱总成;前防撞梁内板通过拖车挂钩螺母管柱总成与前防撞梁外板连接。前防撞梁内板左右两侧各设置一个与拖车挂钩螺母管柱总成连接的内板安装孔,拖车挂钩螺母管柱总成通过前防撞梁内板的内板安装孔连接后,拖车挂钩螺母管柱安装板与前防撞梁内板通过保护焊焊接。前防撞梁外板左右两侧各设置一个与拖车挂钩螺母管柱总成连接的外板安装过孔,拖车挂钩螺母管柱总成穿过外板安装过孔,将前防撞梁内板与前防撞梁外板贴合连接,连接后再通过点焊焊接。安装结构简单,同时满足各零部件的通用性,提高生产效率,同时以为增加保护焊和电焊焊接,增加了整体结构的强度。

技术领域

本发明涉及一种汽车安全装备,尤其是涉及一种汽车前防撞梁总成。

背景技术

在前防撞梁设计中,需要在汽车前端有限的布置空间內,综合考虑行人保护、低速碰撞法规要求、正面碰撞、偏置碰撞以及保险协会的要求,寻找一个能最好的达到各要求的平衡点。同时还需考虑该横梁结构的冲压、焊接及更换等要求。

目前,前防撞梁的结构比较复杂,装配麻烦,生产效率低,并且各部件以为生产工艺不同,通用性不足,造成生产成本增加。

发明内容

有鉴与此,本发明提供了一种前防撞梁总成结构,很好的解决了部件之间的通用性,同时增加了生产效率,降低了开发、生产成本。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种前防撞梁总成结构,包括:前防撞梁内板、前防撞梁外板、拖车挂钩螺母管柱总成;所述前防撞梁内板通过所述拖车挂钩螺母管柱总成与所述前防撞梁外板连接。

优选的,一种前防撞梁总成结构,拖车挂钩螺母管柱总成包括:拖车挂钩螺母管柱安装板、拖车挂钩螺母管柱;

所述拖车挂钩螺母管柱安装板上设有一通孔;

所述拖车挂钩螺母管柱一端穿过通孔后,所述拖车挂钩螺母管柱安装板、拖车挂钩螺母管柱再通过保护焊焊接。

优选的,一种前防撞梁总成结构,前防撞梁内板左右两侧各设置一个与所述拖车挂钩螺母管柱总成连接的内板安装孔。

优选的,一种前防撞梁总成结构,拖车挂钩螺母管柱总成通过前防撞梁内板的内板安装孔连接后,拖车挂钩螺母管柱安装板与前防撞梁内板通过保护焊焊接。

优选的,一种前防撞梁总成结构,前防撞梁外板左右两侧各设置一个与所述拖车挂钩螺母管柱总成连接的外板安装过孔;

所述外板安装过孔与内板安装孔位置相互对应。

优选的,一种的前防撞梁总成结构,拖车挂钩螺母管柱总成穿过外板安装过孔,将所述前防撞梁内板与前防撞梁外板贴合连接,连接后再通过点焊焊接。

优选的,一种前防撞梁总成结构,前防撞梁内板、前防撞梁外板采用钣金冲压。

优选的,一种车辆,使用了上述任一所述的前防撞梁总成结构。

综上所述,本发明提供的一种前防撞梁总成结构,包括:前防撞梁内板、前防撞梁外板、拖车挂钩螺母管柱总成;前防撞梁内板通过拖车挂钩螺母管柱总成与前防撞梁外板连接。前防撞梁内板左右两侧各设置一个与拖车挂钩螺母管柱总成连接的内板安装孔,拖车挂钩螺母管柱总成通过前防撞梁内板的内板安装孔连接后,拖车挂钩螺母管柱安装板与前防撞梁内板通过保护焊焊接。前防撞梁外板左右两侧各设置一个与拖车挂钩螺母管柱总成连接的外板安装过孔,拖车挂钩螺母管柱总成穿过外板安装过孔,将前防撞梁内板与前防撞梁外板贴合连接,连接后再通过点焊焊接。安装结构简单,同时满足各零部件的通用性,提高生产效率,同时因为增加保护焊和电焊焊接,增加了整体结构的强度。

附图说明

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