[发明专利]一种单向踩踏驱动的自行车踏杆连杆机构在审
| 申请号: | 201810869710.6 | 申请日: | 2018-08-02 | 
| 公开(公告)号: | CN108860433A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 | 
| 发明(设计)人: | 赵慧玲 | 申请(专利权)人: | 天津市来悦科技有限公司 | 
| 主分类号: | B62M1/24 | 分类号: | B62M1/24;B62M3/06 | 
| 代理公司: | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人: | 于德江 | 
| 地址: | 300000 天津市滨海新区华苑产业*** | 国省代码: | 天津;12 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定轴 踏杆 摇臂 自行车踏杆 踩踏驱动 铰接连接 连杆机构 驱动 蹬踏 自行车 大腿肌肉 带动旋转 驱动机构 无效运动 圆周移动 中部铰接 踏板 车架杆 高效率 复位 踩踏 轮盘 骑乘 骑行 腿部 | ||
本发明新型涉及一种驱动机构,尤其涉及一种单向踩踏驱动的自行车踏杆连杆机构,包括第一固定轴,远离第一固定轴设置的第二固定轴,连接于第一固定轴、第二固定轴之间的车架杆,中部铰接于第二固定轴的摇臂,分别铰接连接于第一固定轴两侧的第一踏杆、第二踏杆,铰接连接于第一踏杆与摇臂、第二踏杆与摇臂之间的第一连杆及第二连杆,能够驱动仅需完成部分圆周移动就可被带动旋转的轮盘,工作过程中踩踏一侧踏杆,而另一侧踏板复位,由此循环,对自行车的驱动。实现了通过新的骑行方式驱动自行车,减少骑行者腿部的无效运动距离,增加有效蹬踏行程,也能够在蹬踏中调动大腿肌肉群,更加便于骑乘。还具有结构紧凑、耐用、可靠、高效率、发明等优点。
技术领域
本发明新型涉及一种驱动机构,尤其涉及一种单向踩踏驱动的自行车踏杆连杆机构。
背景技术
自行车的轮盘通过曲柄带动,骑行过程中,双脚踩踏曲柄做圆周运动从而带动轮盘转动,传统的自行车骑行过程中,单侧曲柄需要完成一个完成圆周运动才能实现对轮盘的带动。
本申请人在申请号为2017114872004,专利名称为:一种轮盘的曲柄驱动机构中记载了一种新型驱动方式的轮盘,仅需完成部分圆周的旋转就能够驱动轮盘旋转从而带动整车的运动。但是现在曲柄机构显然无法实现对该轮盘的带动。
发明新型内容
本发明新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种单向踩踏驱动的自行车踏杆连杆机构,用于配合驱动轮盘,仅完成部分圆周的旋转就能够驱动轮盘旋转带动整车的运动。
本发明新型是通过以下技术方案予以实现:
一种单向踩踏驱动的自行车踏杆连杆机构,包括第一固定轴,远离第一固定轴设置的第二固定轴,连接于第一固定轴、第二固定轴之间的车架杆,中部铰接于第二固定轴的摇臂,分别铰接连接于第一固定轴两侧的第一踏杆、第二踏杆,铰接连接于第一踏杆与摇臂、第二踏杆与摇臂之间的第一连杆及第二连杆,所述第一连杆一端铰接于第一踏杆中下部,另一端铰接于摇臂顶端,所述第二连杆一端铰接于第二踏杆中下部,另一端铰接于摇臂底端,所述第一连杆及第二连杆均包括两个单杆,两个单杆对称设置且分居踏杆两侧。
所述第一连杆及第二连杆的两片单杆两端通过螺栓穿孔固定,摇臂及第一踏杆分别铰接于第一连杆的两个单杆之间;摇臂及第二踏杆分别铰接于第二连杆的两个单杆之间;
所述第一固定轴位于自行车车架的五通位置。
所述第一连杆及第二连杆的靠近第一固定轴一端具有弯头。
踏杆顶端设有脚踏板,所述弯头与踏杆的铰接连接处不位于踏杆的中心轴线上。
所述第一踏杆、第二踏杆长度为350mm,第一连杆与第一踏杆铰接处距第一固定轴60mm,第二连杆与第二踏杆铰接处距第一固定轴60mm。
本发明新型的有益效果是:
本例中的机构能够驱动仅需完成部分圆周移动就可被带动旋转的轮盘,工作过程中踩踏一侧踏杆,而另一侧踏板复位,由此循环,对自行车的驱动。实现了通过新的骑行方式驱动自行车,减少骑行者腿部的无效运动距离,增加有效蹬踏行程,也能够在蹬踏中调动大腿肌肉群,更加便于骑乘。还具有结构紧凑、耐用、可靠、高效率、发明等优点。
附图说明
图1、图2是本发明新型的连接结构示意图。
图3为踏杆与单杆的连接结构示意图。
图中:1.第一固定轴,2.第二固定轴,3.车架杆,4.摇臂,5.第一踏杆,6.第二踏杆,7.第一连杆,8.第二连杆,9.踏板,10.单杆,11.弯头。
具体实施方式
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