[发明专利]无人机路灯的控制设备及存储介质在审
申请号: | 201810865018.6 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN109506173A | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 徐垒 | 申请(专利权)人: | 深圳市旭发智能科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V21/10;B64D47/02;F21W131/103 |
代理公司: | 深圳益诺唯创知识产权代理有限公司 44447 | 代理人: | 肖婉萍 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 巡航 路灯 控制设备 上杆 存储器 存储介质 灯杆 充电 可执行程序代码 处理器调用 存放空间 时间控制 处理器 配置 电量 存储 入库 回收 | ||
本发明公布了提供一种无人机路灯的控制设备及存储介质,控制设备包括存储器和处理器,处理器调用存储器中存储的可执行程序代码执行以下步骤:获取特定时间,特定时间至少包括无人机的巡航时间及上杆时间;获取巡航时间,根据获取到的巡航时间控制无人机在指定区域内巡航;获取上杆时间,根据上杆时间或无人机的电量,将无人机配置到指定路灯的灯杆上;当无人机被配置在指定路灯的灯杆上时,控制无人机照明或充电。本发明通过在特定时间内,控制无人机进行指定区域内进行巡航,以及在指定路灯上进行照明与充电,充分利用了无人机工作时间,同时,路灯为无人机提供了存放空间,解决了无人机在巡航结束需要进行回收入库的问题。
技术领域
本发明涉及无人机控制领域,更具体的说,是涉及一种无人机路灯的控制设备及存储介质。
背景技术
随着无人机技术的发展,无人机正日益广泛地应用于人们的生产生活之中,比如测绘、巡航监测等。目前大多数无人机飞行通过电池提供能量,但电池一次可以提供的能量是有限的。在无人机完成一次飞行后,当电量不足时,便需要对无人机进行充电或更换电池。
对于在城市内巡航的无人机来说,其基站建立占用土地资源较多,建立成本太高,而且还需要建立专门的无人机存放仓库。
发明内容
本发明的目的是针对上述现有技术存在的缺陷,提供一种无人机路灯的控制方法、设备及存储介质。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
第一方面,提供一种无人机路灯的控制方法,所述无人机为照明无人机,所述路灯可为所述无人机充电,所述方法包括:
获取特定时间,所述特定时间至少包括无人机的巡航时间及上杆时间;
获取所述巡航时间,根据获取到的所述巡航时间控制所述无人机在指定区域内巡航;
获取所述上杆时间,根据上杆时间或所述无人机的电量,将所述无人机配置到指定路灯的灯杆上;
当所述无人机被配置在所述指定路灯的灯杆上时,控制所述无人机照明或充电。
优选的,所述获取特定时间包括:
根据市政时间获取天亮时间,并定义所述天亮时间为所述巡航时间;
根据市政时间获取天黑时间,并定义所述天黑时间为所述上杆时间。
这样,所述无人机在白天可以执行巡航任务,夜晚可以取代部分路灯执行照明任务,将所述无人机的时间进行充分配置,无需对无人机再进行人工存放,也无需再为无人机设置另外的存放空间。同时,因为获取的是市政时间,因此可以精准的确定当地白天与夜晚的分界。
优选的,所述将所述无人机配置到指定路灯的灯杆上包括:
为所述无人机配置无人机序列号,并存储所述无人机序列号;
为所述路灯配置路灯序列号,并存储所述路灯序列号;
将所述无人机序列号与所述路灯序列号进行绑定。
所述无人机与所述指定路灯进行绑定,可以有序控制所述无人机的上杆配对,便于无人机的充电以及照明管理。
优选的,所述根据所述无人机的电量,将所述无人机配置到指定路灯的灯杆上包括:
为所述无人机的电池设置一个电量阈值;
获取在巡航中的所述无人机的电池电量信息;
当所述无人机的电池电量达到阈值,控制所述无人机飞到所述指定路灯上进行充电。
所述电量阈值用于评估所述无人机巡航时间,方便提前控制所述无人机进行充电。
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